- 正确
- 错误
- A.标志板平整度
- B.标志面裂纹和气泡
- C.划痕、损伤、颜色不均匀性
- D.逆反射性能不均匀性
- E.耐候性能
- A.从下向上逐层拆除,立体交叉同时拆除
- B.坚持先拆板后拆次梁再拆主梁,严禁顺序颠倒
- C.坚持拆除楼梯板和梁时,必须从中间向两端基本对称进行
- D.坚持在每拆一层板、梁和其下的柱、墙时,都能实现有下部楼板梁或其钢筋骨架网作临时可靠的水平防护
- A.细度模数
- B.沥青用量
- C.矿料级配
- D.拌和温度
- A.横挖法
- B.纵挖法
- C.竖挖法
- D.平挖法
- E.混合法
[背景材料] 某新建一级公路土方路基工程施工,该工程取土困难。K10+000~ K12+000段路堤位于横坡陡于1:5的地面,施工方进行了挖台阶等地基处理,然后采用几种不同土体填料分层填筑路基,填筑至0~80cm,施工方选择细粒土,采用18t光轮压路机,分两层碾压。两层碾压完成后,检测了中线偏位(合格率90%)、纵断高程(合格率85%)、平整度 (合格率85%)、宽度(合格率88%)、横坡(合格率92%)和边坡坡度(合格率90%),认定土方路基施工质量合格,提请下一道工序开工。
[问题]:
(1)对于挖台阶处的填筑具体应如何实施?在公路工程中有哪些情况需要进行挖台阶处理?
(2)请从强度、水稳定性、透水性三个方面对不同土体填筑路堤施工提出要求。
(3)影响土方路基质量最关键的因素是填料和压实,该工程的施工方法对此是否有效控制?为什么?
(4)你认为该工程进行现场质量控制的检测是否符合工序检查要求?依据上述检测内容能否认定质量合格?请简述原因。
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