某矿副斜井串车提升，该井兼做出风井，全长509m，坡度为250，用4节1t的人车运送人员，无断绳保险装置，由于跟车工擅离岗位，人车未能按时运行。乘车的人越来越多，按规定每列车乘坐17人，结果乘坐了36人，造成严重超员。乘车工人急于下井，就自行打点发车，当班提升机操作工是刚来的学徒工，只学了3天，实习操作半天，没有经过安全技术培训。当听到发车信号后，未送电就松闸放车，开车不久，提升机的速度越来越快，以至于电动机转子线圈因离心力太大而损坏，操作工发现后惊慌失措，实施紧急制动，造成钢丝绳在距钩头120m处断裂，人车失去控制，冲倒棚子35架，乘车工人发现不妙，纷纷跳车，造成当场死亡20余人、6人重伤7人轻伤的重大伤亡事故。

试分析这起事故的原因有哪些，并说明预防的措施。

某矿副斜井串车提升，该井兼做出风井，全长509m，坡度为250，用4节1t的人车运送人员，无断绳保险装置，由于跟车工擅离岗位，人车未能按时运行。乘车的人越来越多，按规定每列车乘坐17人，结果乘坐了36人，造成严重超员。乘车工人急于下井，就自行打点发车，当班提升机操作工是刚来的学徒工，只学了3天，实习操作半天，没有经过安全技术培训。当听到发车信号后，未送电就松闸放车，开车不久，提升机的速度越来越快，以至于电动机转子线圈因离心力太大而损坏，操作工发现后惊慌失措，实施紧急制动，造成钢丝绳在距钩头120m处断裂，人车失去控制，冲倒棚子35架，乘车工人发现不妙，纷纷跳车，造成当场死亡20余人、6人重伤7人轻伤的重大伤亡事故。

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1986年7月28日，某矿主井提升工作中，当箕斗正在卸煤时，信号工通知主提升机操作工井下无煤，操作工没有注意仓满红灯已亮，在松绳警铃已响的情况下，开车把箕斗习惯地下降到井口水平，然后停车。但实际上箕斗依然卡在卸载位置上，此时箕斗已松绳25m，不一会儿，箕斗在毫无准备的情况下突然下落，造成一起严重的坠箕斗事故。

试分析这起事故的原因有哪些，并说明预防的措施。

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请论述发生事故时，现场人员的行动准则是什么。

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