从雷达荧光屏上确定船位是否“落位”的依据是()。

所有航行标志的标杆都为黑白或红白相间的横纹。

船舶航行中，当船舶的中部或转心处接近某一岸嘴、浮标及重点水势时开始转向，这种操作方法称为开门转向。

航道就是指内河水道中具有一定深度、宽度、净空高度和弯曲半径，航标标示的水域部分。

同一条河流，潮流界和潮区界的位置随时在变化，洪水期，如遇小潮，河水作用强时，则潮流界和潮区界大幅度上移。

利用雷达选择吊向点、转向点时，一般应随水位变化、航道变迁、航线的变更而作相应调整。

当跨河建筑物的净空宽度等于船舶的最大宽度时，船舶就可以安全通航。

当地零点的位置一般定在有记录以来的历年最低水位处。

内河交通安全标志分为主标志和辅助标志两大类。

漩水存在着流速流压梯度，船舶航行经过漩水时，其航路应选在漩水逆时针旋转方向一侧。

控制速度、抓点、定位、取向、取距、调顺船身等是船舶安全通过船闸的关键。