我
- A.I～III
- B.IV～V
- C.I～V
- D.I～VI
- A.缺乏足够的大洋海图
- B.大洋上危险物少，且水深足够
- C.大洋总图和小比例尺海图的比例尺太小，海图作业误差太大
- D.B＋C
- A.大于245°
- B.等于245°
- C.小于245°
- D.不一定
- A.航速成正比
- B.航速的平方成正比
- C.航速的立方成正比
- D.航程的平方成正比
- A.缩短航程
- B.避开高纬地区水文气象恶劣区域
- C.便于绘画航线
- D.使船舶有机会沿等纬圈航行
- A.选定的大圆弧航行
- B.出发点与到达点之间的恒向线航行
- C.大圆航线上各分点之间的恒向线航行
- D.出发点与到达点之间的恒位线航行
- A.随机误差
- B.观测时刻不一致引起的误差
- C.系统误差
- D.粗差
- A.我国至北美洲的航线
- B.我国至日本的航线
- C.我国经印度洋至欧洲的航线
- D.我国至澳大利亚航线
- A.30°
- B.60°
- C.90°
- D.120°
- A.存在系统误差
- B.存在随机误差
- C.观测中出现粗差
- D.以上三者都可能
