STCW公约关于值班安排和应遵循的原则包括：Ⅰ.负责航行或甲板值班的高级船员应具备公约要求的适任资格 Ⅱ.对预定的航次应事先作出计划，审核制定的航线 Ⅲ.每一航次前船长应根据最新的航海资料对第一停靠港之前的预定航线作出计划 Ⅳ.计划航线应标绘在海图上，如果因故需要大幅度偏离原计划航线，则应在偏离之前画出修正航线

在解决海事争议的主要途径中，以双方当事人共同申请，第三方才参与争议解决的方式是：

一般情况下，海事争议的表现形式为：I、某海事由于单方的责任，造成另一方的财产损失或人身伤亡时，当权利主体向义务主体提出海事请求时，遭到义务主体的全部或部分拒绝，双方意见分歧而产生的争议II、因海事所造成的财产损失或人身伤亡，当事人双方互有责任，而一方或双方又均不承担自己的责任，或仅承担较小的责任时，产生海事的争议III、由第三方的原因引起的有关海事的争议IV、某海事属意外事故或不可抗力原因所致，遭受财产损失或人身伤亡的一方或双方，对此原因不予确认或有疑义而产生的海事争议

根据水路货物运输管理规则规定，港航记录：

根据水路货物运输规则规定，对于下列哪种原因造成的延滞承运人负责?

根据中国海商法规定，对于超程乘船的旅客，船长有权：

船舶发生火灾，船货面临着危险，为了救火，引水灌舱灭火，造成货物的湿损，这种因火灾直接烧船、货和救火中货物湿损的损失属于：

发现人落水后应采取的下列紧急措施中，哪些是正确的？Ⅰ.立即停车并向落水者的另一舷操满舵 Ⅱ.就近抛下救生圈或漂浮物 Ⅲ.发出人落水警报，准备放艇 Ⅳ.派专人了望

船舶发现人员落水但为时已晚，采取下列哪种操纵方法有可能更快驶近落水者？

为了保证船舶海上拖带的安全和减少被拖船的偏荡，拖缆的长度应为 左右为宜。

下列有关应急操舵的提法哪个正确？