我
- A.等于1
- B.小于1
- C.大于1
- D.随意
- A.缩小排出口
- B.修正齿形
- C.开泄压槽
- D.缩小吸油口
- A.吸入口太小
- B.排出口太小
- C.部分时间内有两对齿轮同时进入啮合
- D.流量太大
- A.提高自吸能力
- B.降低噪音
- C.减小启动功率
- D.防止干摩擦造成严重磨损
- A.电机换向困难
- B.安全阀作用方向已定
- C.困油现象会加重
- D.液压径向力会不平衡
- A.油液粘度太小
- B.排出压力太低
- C.吸入空气
- D.A或B
- A.塞尺
- B.千分表
- C.游标卡尺
- D.压铅丝
- A.调整间隙
- B.密封
- C.A＋B
- D.防止吸排沟通
- A.主动齿轮大，从动齿轮小
- B.主动齿轮小，从动齿轮大
- C.主、从动齿轮大小相等
- D.都有可能
- A.减小压油口
- B.增大吸油口
- C.开卸荷槽
- D.采用浮动端盖
