我
- A.活塞机械敲缸
- B.连杆螺栓断裂
- C.燃烧敲缸
- D.连杆大端轴承上瓦磨损
- A.极限调速器
- B.定速调速器
- C.全制式调速器
- D.双制式调速器
- A.曲轴
- B.活塞销
- C.飞溅
- D.专设喷嘴
- A.Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅴ
- B.Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅳ＋Ⅵ
- C.Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅴ＋Ⅵ
- D.Ⅱ＋Ⅵ＋Ⅴ＋Ⅳ
- A.二冲程和四冲程机的工作循环都包括进气、压缩、燃烧和膨胀、排气等过程
- B.四冲程柴油机换气过程中新废气不掺混
- C.二冲程柴油机功率为四冲程柴油机功率的2倍
- D.二冲程机工作循环比四冲程机多一倍，所以二冲程机的机械负荷比四冲程机高
- A.右上方手动旋钮
- B.右下方调速指示旋钮
- C.左上方手动旋钮
- D.左下方手动旋钮
- A.自然风冷
- B.通过气缸盖冷却水冷却
- C.喷油器本体采用耐高温材料制成
- D.燃油系统中的燃油在喷油器内循环冷却
- A.5%
- B.8%
- C.10%
- D.12%
- A.利用进气空气的流动惯性，向气缸多进气
- B.利用进气空气的热能，向气缸多进气
- C.利用进气空气的流动惯性，驱扫废气
- D.减少新废气的掺混
- A.Ⅰ＋II
- B.Ⅲ＋Ⅳ
- C.Ⅰ＋Ⅳ
- D.Ⅱ＋Ⅲ
