单选

船舶局部强度是指船体结构抵抗局部外力作用的能力。下列不是局部外力产生原因的是______。

  • A.航行时船首底部受到波浪的冲击力
  • B.船舷板受到码头的挤压与碰撞力
  • C.机舱与船尾部受到机器与螺旋桨的振动力
  • D.舷外水与舱内货物、机器设备等的压力作用不均匀
参考答案
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大型杂货船的上甲板多采用纵骨架式结构的目的是______。

  • A.提高局部强度
  • B.提高扭转强度
  • C.提高总纵强度
  • D.提高横向强度

纵骨和实肋板相交接时可以______。

  • A.在纵骨上开切口,让实肋板穿过
  • B.在实肋板上开切口,让纵骨穿过
  • C.在实肋板、纵骨上开切口,烧焊穿过
  • D.在实肋板、纵骨上分段烧焊穿过

在横骨架式舷侧结构中装设强肋骨是为了______。

  • A.提高总纵强度
  • B.提高扭转强度
  • C.保证横向强度
  • D.局部加强

对船体总纵强度最起作用的是______。

  • A.舷侧
  • B.舱壁
  • C.甲板和船底
  • D.上层建筑

______,则其扭转强度越差。

  • A.船越长
  • B.船越宽
  • C.船越大
  • D.甲板开口越大

下列船舶不属于特种货船的是______。

  • A.汽车运输船
  • B.运木船
  • C.冷藏船
  • D.液体化学品船
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