凸轮轴是控制气门开闭时刻和运动规律的主要零件，凸轮轴上各凸轮的相互位置按照发动机规定的发火次序排列。

驾驶轨道车运行最高速度不能超过线路允许最高速度、车辆构造速度、调车规定速度、侧向通过道岔的最高允许速度以及机车监控装置所设定的运行速度。

喷油器按结构形式分为开式喷油器和闭式喷油器两大类。

《轨道车工作日志》是记录轨道车运用、检修、调度命令等情况的原始记录簿，是分析行车事故、设备故障，进行轨道车修理的重要依据，《轨道车工作日志》存档时间为3年。

司机在停车熄火并按规定设好防护后，按《轨道车保养检修项目》检查和保养车辆，对不能处理的故障要及时上报，做到故障不过夜、不隔班。

直流发电机主要由磁极、电枢和整流子三部分组成。

蓄电池充电时，极板和电解液在电流作用下产生与放电时相反的化学变化充电，蓄电池与电源的极性应一致并旋去透气盖。

在发动机工作时(热状态下)，为了使气门与气门座之间保持一定的压力，以保证密封，也需要一定的气门间隙，发动机热状态下的气门间隙称为气门的热间隙。

轨道车运行时，中间站停车超过10min，副司机应下车重点检查走行装置、制动系统状态和轴箱温度，并观察各部有无漏油、漏水、漏风情况。

凸轮轴是控制气门开闭时刻和运动规律的主要零件，凸轮轴上各凸轮的相互位置按照发动机规定的发火次序排列。

配气相位就是进、排气门的实际开闭时刻和持续时间通常用曲轴转角表示。