安全阀出厂试验的目的在于确保每台安全阀都能满足其设计要求，其承压部件或连接部位不发生任何形式的渗漏，并调整到适合其指定的运行条件。

按照GB/T12243-2005《弹簧直接载荷式安全阀》的规定，整定压力偏差≤±3%整定压力。

在规定的密封试验压力下，介质从阀座和阀瓣密封面之间泄漏出来，就是安全阀密封性能不合格。

根据GB/T12243-2005《弹簧直接载荷式安全阀》的规定：只有温度大于250度蒸汽用的安全阀才需要带有扳手。

进口管道阻力太大会导致安全阀的频跳。

安全阀校验单位应对安全阀校验有影响的过程制定具体的控制措施，这可以在作业指导书或第三层次文件中进行表述。

根据TSGZF001-2006《安全阀安全技术监察规程》的规定：安全阀的校验项目包括整定压力和回座压力。

冷态试验差压力是安全阀在试验台上调整到排放时的进口静压力。该压力包含了对背13压力及温度等运行条件所作的修正。

根据GB/T12243-2005《弹簧直接载荷式安全阀》的规定：如果安全阀的密封面为非金属弹性材料，用空气或水进行密封试验时，都应要求无泄漏。

安全阀出厂试验的目的在于确保每台安全阀都能满足其设计要求，其承压部件或连接部位不发生任何形式的渗漏，并调整到适合其指定的运行条件。

安全阀密封面材质为硬质材料的，精研应该用硬度更高的硬合金修磨;材质为黄铜的精6研应该用碳钢或铸铁修磨;材质为聚四氟乙稀的应该更换或车削。