汽油发动机点火时间过早，会使发动机冷却液温度升高

排除蓄电池自行放电故障，首先应检查蓄电池外部是否清洁，益出的过多电解液造成蓄电池极柱间短路，将导致蓄电池自行放电。

单点电喷系统有三种不同形式的定时喷射方式：同时喷射、分组喷射和顺序喷射：而多点电喷系统却是采取连续喷射方式。

汽油发动机的点火提前角一般在110—130之间。

充电电流过小时，蓄电池电解液会消耗过快。

检查机械循环球式转向器扇形齿与齿条啮合印迹时，该印迹应处在两齿面中间位置，印迹的方向大致与摇臂轴中心线相平行。

发电机电压调节器调整值过高会引起充电电流过大。

发动机分电器断电触电间隙太大，将导致点火系点火时间过迟。

每次接通汽车启动机时间不得超过5s。

发动机风扇V型带过松或有油污打滑，会造成发电机不发电。

汽车全面质量管理基础工作主要包括质量责任制、质量教育工作、计量工作、标准化工作、质量信息工作和法规建设等。