进口开拆环节，如果只对照进口清单和开拆秘密载体，而不对照进口路单和开拆清单，就会发生出现了整袋秘密载体未开拆的问题也不知道的现象。

把邮件送达收件人的过程，是邮件生产过程的最后一个环节。

投递工作是室外作业，工作环境相对复杂，气候变化，投递人员状况、业务量变化等情况都会给日常投递工作带来不利影响。

开拆时发现机要件错登，属于单件项目不符的，应以清单为准进行更正。

由收寄局发转口局经转，这一生产过程中是由于收寄局不能将邮件直接发往投递局，为此就要经过一个中间环节，即转口局来经转，最后到达投递局。

投递完最后一个单位应检查投递现场及汽车车厢内有无遗留秘密载体。

在非办公时间内，存放秘密载体的现场只要有专门人员值班监护，可以留住家属或客人。

分拣投递的秘密载体要做到：必须将收件单位名称、地址一眼看到底，对贴有批条的秘密载体，应予批投批转或批退。

秘密载体投递频次规定，地(市)县(市)各局每日一次，对距城区较远且量较小的地区，可实行隔周班投递。

进口开拆环节，如果只对照进口清单和开拆秘密载体，而不对照进口路单和开拆清单，就会发生出现了整袋秘密载体未开拆的问题也不知道的现象。

有了保密期限，到期可以解密。