CRH1A型动车组“手动过分相”按钮（黄色）（），表示手动过分相区未被选，且GFX-3故障。

当CRH1A型动车组出现司机误操作时，IDU事件描述栏显示为（）背景。

CRH1动车组主变压器的状态由（）来监控。

CRH1A型动车组的三个主变压器分别设置在（）车。

CRH1A（时速250公里）型动车组风挡玻璃雨刮器功能选择器有（）档位。

CRH1A型动车组自动过分相装置的地面信号感应器设在（）车。

CRH1A型动车组齿轮箱正常工作的湿度范围为（）。

下列是CRH1A型动车组冗余模块的是（）。

以下不属于CRH1A型动车组IDU互锁菜单功能的是（）。

CRH1A型动车组主变压器的次边滤波绕组与（）连接。

CRH1A型动车组每个蓄电池充电器的输入工作电压为（）。