CRH1A型动车组车辆间的连接采用的是（）车钩。

动力分散型动车组的优点不包括（）。

在CRH1A型动车组故障代码表中，发生厕所求救警报，属于（）。

CRH1A型动车组酒吧区内的烟火报警器探头类型是（）。

CRH1A型动车组每个动力单元由（）个主变压器供电。

CRH1A型动车组司机座椅通过调节转动旋钮和读取台座上的校正显示来调节（）的偏差。

CRH1A型动车组在正常运行过程中（Mc1主控），IDU报07车主断接地故障，此时动车组剩余（）动力。

CRH1A（时速250公里）型动车组一级修过渡车钩中心线距轨面最低高度为（）mm。

CRH1A型动车组“解除A-故障报警”按钮（黄色）（），表示IDU已确认所有激活的A报警。

CRH1A型动车组AX22、AX23模块传递的是（）信号。

CRH1A型动车组自动车钩的钩身在进行连挂时可向前伸出（）。