目前我国铁路运行图按时间划分有( )三种。

转向架的主要作用是提高车辆的载重量。

铁鞋制动时因铁鞋安放的位置和时机不同分为基本鞋和辅助鞋。

护轨是属于道岔的辙叉部分。

溜放作业中，拧闸方式有端闸和勒闸两种。

尖轨是属于道岔的辙叉部分。

压钩坡是属于驼峰的推送部分。

中间坡是属于驼峰的峰顶平台部分。

峰顶平台的作用是车列能平稳、顺利地越过峰顶，保护车钩不受损坏。

加速坡是属于驼峰的推送部分。

禁溜线不是尽头式线路。