托运人如选择装载加固方案网上申报方式的，提出纸质货物装载加固暂行(比照)方案申请表(附件6)()。

装载球形货物应采用座架，货物底部不得与车地板接触。

装载木材时，每对支柱捆绑腰线1道，腰线使用8号镀锌铁线捆绑3周。

当装载货物突出车端不加挂游车时，货物突出端不得与带风挡客车连挂。

预应力梁斜支撑产生纵向倾斜时，必须进行整理。

普通平车装运长钢轨时，重车车组中涂打“○关”的平车，不得放下端侧板进行装运。

超限货物到达国境站后，不再向上级请示装运办法。

装车铁路局要组织提出按试运方案装车的货物装载加固状况检查重点表，随同货物运单、货票一同寄送到站;到站要按照检查重点表内容进行重点检查和确认，并留存备查。

使用长钢轨专用座架多车负重装载长钢轨，相邻车辆上的座架底面高度(相对轨面)应相等，如高度不等超过规定限度时，需要垫平。

到站在收货人办完领取手续和支付费用后，应将货物交收货人，货物运单留站备存。

危险货物、超限超重货物和鲜活货物可以按照零散货物进行运输。