我
- A.飞机偏左，修正后，保持应飞磁航向59°飞行
- B.飞机偏左，修正后，保持应飞磁航向71°飞行
- C.飞机偏右，修正后，保持应飞磁航向71°飞行
- D.飞机偏右，修正后，保持应飞磁航向59°飞行
- A.5—6
- B.10—12
- C.15—20
- D.20—25
- A.3600m
- B.3900m
- C.4200m
- D.4500m
- A.地面导航系统
- B.机载导航系统
- C.卫星导航系统
- D.航路导航系统
- A.Ku波段
- B.C波段
- C.甚高频
- D.高频
- A.甚高频话音和数据通信
- B.二次雷达S模式数据通信
- C.航空移动卫星通信
- D.高频通信
- A.飞机纵轴与相对气流方向的夹角
- B.飞机对称面与相对气流方向的夹角
- C.飞机对称面与飞机航行方向的夹角
- D.飞机纵轴与飞机运动方向的夹角
- A.湿度上升
- B.湿度下降
- C.气压上升
- D.气压下降
- A.不变
- B.越大
- C.越小
- D.不能确定
- A.磁航向指示器和无线电磁方位角指示器组合而成
- B.磁航向指示器和航道偏差指示器组合而成
- C.地平仪和无线电磁方位角指示器组合而成
- D.地平仪和航道偏差指示器组合而成
