每条河流或一条河流的不同类型河段，其航行条件和引航方法虽有特殊性，但在引航原理上也有共性，即存在共同的引船要领，所谓引航要领系指（）。①对航行条件进行准确分析②对航路、船位、转向点、吊向点等引航要领要素的正确分析③采取正确的避让方法

在山区河流中，凡不属于急流滩的危险水道，称为险槽。

通航分道是指在规定界限内建立双程通航的一种区域。

两吊拖船队在运河航道对驶到一定距离时，双方应同时采用（）的操作方法。

在弯曲航道航行，挂高不仅对下行船，上行船也要求挂高，由于船舶过弯道时的离心力，下行船大于上行船，故挂高对于下行船更为重要。

上行船舶在出角迎流借势过河时，操作不当，易造成（）事故。

流态恶劣的险槽主要碍航因素为（）.

河流中运动着的泥沙，其运动状态可能为（）运动。

船舶下行经过弯曲河段时，关于“挂高”理解正确的是（）.

下列关于船舶的说法哪个不正确（）.

设在航道中个别河心障碍物或航道分叉处，标示该标两侧都是通航航道的标志是（）。