单选

顺流抛锚掉头的操作步骤为：

  • A.停车淌航，操舵，短暂倒车，抛锚
  • B.操舵，停车，抛锚，倒车
  • C.倒车把船停住，满舵，抛锚
  • D.抛锚，满舵，快倒车
试题出自试卷《内河船员（船舶驾驶与管理）练习卷1》
参考答案
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急弯河段主流线不随水位的变化而变化。本题
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全国统一采用黄海平均海平面作为陆地标高的起算面，在此基准面以上高度称为海拔。本题
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顿光就是指灯光颜色不变，每隔一定时间熄灭一次，其熄灭时间比发光时间長的灯光。本题
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暗礁一般比较稳定，其上面与周围往往淤积一层泥沙，改变了原来的高度，航行时应放大剩余水深，以保安全。本题
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在山区河流中，凡不属于急流滩的危险水道，称为险槽。本题
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船舶夜航时应随时准确测定船位，掌握好（），使船舶始终保持在计划航线上或处于落位状态。
  • A.转向点
  • B.吊向点
  • C.AB都对
  • D.AB都不对
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“落位”是指驾驶员根据（），采用符合客观实际的操作方案，将船位摆在既安全又能提高航速的合理位置。
  • A.航行条件
  • B.船舶性能
  • C.AB都对
  • D.AB都不对
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航行图上某处礁石的图注水深-0.5m，当时当地水位为3.5m，该礁石实际水深为（）.
  • A.3.0m
  • B.4.0m
  • C.-0.5m
  • D.3.5m
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管线标设在（）.
  • A.需要标示跨河管线的航道两端的河岸上
  • B.需要标示跨河管线的航道一端的河岸上
  • C.跨河管线的上、下游适当距离的两岸或一岸
  • D.以上都对
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确定剩余高度或称安全系数应考虑的因素包括（）
  • A.当地水位涨落变化的幅度，航道风浪的大小
  • B.船舶吃水的变化，跨河建筑物的设计和安装的误差，热胀冷缩或下垂的幅度
  • C.不同等级电压电缆电子磁场的强度和范围；
  • D.C
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