2012年一二级注册结构工程师专业考试下午模拟试题(3)

试问，按杠杆原理法，作用在跨中横隔梁上的汽车荷载FQ(kN)，与下列何项数值最为接近?

(

假定已求得汽车荷载FQ=130kN，已知按偏心受压法计算，1号主梁的跨中横向影响线的竖标值η11=0.60，η12=0.40，η15=-0.20；2号主梁的跨中横向影响线的两个竖标值协。η12=0.40，η22=0.30；5号主梁的跨中横向影响线的竖标值η15=0.2，η25=0，η55=0.60。试问，梁桥跨中横隔梁在2号主梁、3号主梁之间的跨中产r截面由汽车荷载产生的弯矩标准值M2-3(kN·m)，与下列何项数值最为接近?

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根据下列材料，请回答71~72题：

某高层建筑采用筏极基础，筏板尺寸为12m×50m，荷载效应标准组合作用下建筑物(含地下室)的总重Nk=204×108kN，轴心受压。地基土层分布如图16—17所示。

试问：相应于荷载效应标准组合时，基础底面处的附加压力值Po(kPa)，与下列何项数值最为接近？

(A)264

(B)285

(C)316

(D)325

软弱下卧层层顶处，相应于荷载效应标准组合时的附加压力值(kP

根据以下资料，回答73~76题。

算跨径1=19.5m的简支梁桥，其各主梁横向布置如图4-25(a)所示，各主梁间设有横隔梁，如图4-25(b)。桥面净空为净-7+2×0.75m。汽车荷载为公路-Ⅱ级。汽车荷载冲击系数μ=0.30。

提示：按《公路桥涵设计通用规范》(JTG D60-2004)及《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》(JTG D62 2004)解答。

按偏心受压法计算梁桥1号主梁的跨中荷载横向分布系数mC与下列何项数值最为接近?

(A)0.538

(B)0.564

(C)0.581

(D)0.596