注册结构工程师(一级基础考试-下午)模拟试卷9

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  • 卷面总分:120分
  • 试卷类型:模拟考试
  • 测试费用:免费
  • 答案解析:是
  • 练习次数:35次
  • 作答时间:240分钟
试卷简介

  • 1.
试卷预览
5

在单桩荷载传递过程中,下列叙述不正确的是(  )。

  • A.加载初期桩侧摩阻力增大大于桩端阻力
  • B.加载初期桩顶荷载主要由桩侧摩阻力承担
  • C.加载初期桩侧土相对位移大于桩端土位移
  • D.加载初期桩侧摩阻力与桩端阻力之比为常量
5

所谓临塑荷载,就是指(  )。

  • A.地基土中出现连续滑动面时的荷载
  • B.基础边缘处土体将发生剪切破坏时的荷载
  • C.地基土中即将发生剪切破坏时的荷载
  • D.地基土中塑性区深度达到某一数值时的荷载
5

沉降差是指(  )。

  • A.基础长边两端点沉降量之差
  • B.基础短边两端点沉降量之差
  • C.相邻两基础边缘点沉降量之差
  • D.相邻两基础中心点沉降量之差
5

地基破坏时滑动面延续到地表的破坏形式为(  )。

  • A.刺入式破坏
  • B.冲剪式破坏
  • C.整体式破坏
  • D.局部剪切破坏
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不可用来判断砂土密度的指标是(  )。

  • A.D<SUB>r</SUB>
  • B.ρ<SUB>d</SUB>
  • C.N
  • D.G<SUB>s</SUB>
5

埋深为d的浅基础,基底压应力P与基底附加应力p0大小存在的关系为(  )。

  • A.P<P<SUB>0</SUB>
  • B.P=P<SUB>0</SUB>
  • C.P=2P<SUB>0</SUB>
  • D.P>P<SUB>0</SUB>
5

当采取若干个集中力来代替均布荷载进行试验时,下面(  )种等效荷载的试验效果最好。

  • A.<IMG src="//img1.yqda.net/question-name/09/9be27c1d115734efb2eeee6bdc6f98.jpg">
  • B.<IMG src="//img1.yqda.net/question-name/85/504f78286f16c2c233b8151338d7bd.jpg">
  • C.<IMG src="//img1.yqda.net/question-name/49/f62efd1413fd080bc726bf047506eb.jpg">
  • D.<IMG src="//img1.yqda.net/question-name/cb/88d027b7fbfdbe915dc0266d5017e1.jpg">
5

为了量测数据的准确,一般可以布置一定的校核测点。对于校核测点的位置,不恰当的是 (  )。

  • A.对于荷载对称结构对称的屋架,校核测点在相应的对称杆件的同一位置
  • B.对于荷载对称结构对称的层架,校核测点在同一杆件的此测点的对称位置
  • C.应变为零处
  • D.构件的边缘凸角处
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在确定混凝土受弯构件的开裂荷载值时,下列方法不对的是(  )。

  • A.采用连续布置应变片时,任一应变片的应变增量有突变时的荷载值
  • B.用不低于放大率四倍的放大镜观察到第一次出现裂缝时,用相应方法确定的荷载值
  • C.取荷载-挠度曲线上首个拐点处对应的荷载值
  • D.取荷载-挠度曲线上第二个拐点对应的荷载值