2009年10月全国自主考试(国际运输与保险)真题及答案解析

甲国有5个车辆的整车货物随旅客列车挂运经我国运往乙国，已知车辆标重为16吨，按过境里程和运价等级该货物在《统一货价》中的基本运价率为8美元/吨，而根据运价里程和运价号查得该货物在我国国内《价规》中的运价率折合美元为7美元/吨，若两个运价的计费重量均为货车标重，我国应向甲国发货人收取多少运费?(根据《统一货价》的规定, 随旅客列车挂运的整车货物的加成率为200%)

我向中东某国出口糖果一批，投保一切险。由于货轮陈旧，速度慢，加上该轮船沿途到处揽载，结果航行3个月才到达目的港。卸货后，糖果因受热时间过长已经全部软化，无法销售。问这种情况保险公司是否会给予赔偿?

某保险标的的实际价值是100万元，投保人分别向甲保险公司投保了40万元，向乙保险公司投保了60万元，向丙保险公司投保了20万元。如果在这三张保单同时有效的期间内，该保险标的发生了60万元的实际损失，按最大责任分摊法进行损失分摊，甲、乙、丙三个保险人的分摊金额分别是多少?

简述流动保险单的主要优缺点。

简述1982年协会货物条款的特点。

简述装货单的主要作用。

简述保险合同的特点。

简述我国对外贸易运输的任务。

大陆桥运输的优势具体表现在哪些方面?

物流管理