我
- A.Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅳ
- B.Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅴ
- C.Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅳ
- D.Ⅱ＋Ⅲ
- A.足够大的油、水舱柜
- B.足够大的主机功率
- C.足够大的载货舱容
- D.A+B
- A.钳工修磨
- B.修理尺寸法
- C.镗缸
- D.恢复尺寸法
- A.裂纹
- B.高温腐蚀
- C.烧蚀
- D.穿透性裂纹
- A.船舶航行、停泊
- B.装卸货物及起落重物
- C.船舶稳性
- D.A+B
- A.触火面发生热疲劳裂纹或高温疲劳裂纹或蠕变裂纹
- B.冷却腔发生的是机械疲劳裂纹
- C.裂纹发生在应力集中明显处
- D.腐蚀对裂纹的形成与扩展无影响
- A.观察
- B.液压试验
- C.射线探伤
- D.涡流探伤
- A.0.1867
- B.0.1905
- C.0.3112
- D.0.1700
- A.是满足船舶航行、各种作业、人员的生活、财产和人员的安全需要所设置的全部机械、设备和系统的总称
- B.是船舶的心脏
- C.仅是推进设备的总称
- D.A或B
- A.拆前检测
- B.拆卸与清洗
- C.检测与修理
- D.安装与调试
