甲类轮机长(轮机自动化)试题练习2

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  • 卷面总分:100分
  • 试卷类型:模拟考试
  • 测试费用:免费
  • 答案解析:是
  • 练习次数:283次
  • 作答时间:120分钟
试卷简介

甲类轮机长(轮机自动化)试题练习2,适用对象:3000KW及以上船舶轮机长/大管轮。

  • 单项选择题
试卷预览
5

电网短路保护通常是按______原则进行的。

  • A.电压或时间
  • B.电流或时间
  • C.电压或电流
  • D.功率
5

对电站自动化的电压与无功功率的自动调节功能不正确的理解是______。

  • A.对同容量机组之间要求有功功率相等
  • B.对同容量机组之间要求无功功率相等
  • C.单机运行应当使电压保持恒定
  • D.多机运行应当使电压保持恒定
5

在船舶电站交流发电机组并联运行期间,起动一台功率较大的异步电动机,当达到稳定运行时,电网的频率和电压的变化分别为______。

  • A.频率不变,电压略有下降
  • B.频率略有下降,电压不变
  • C.频率和电压均略有下降
  • D.频率与电压均不变
5

在发电机组自动并车的过程中,检测频差大小的主要目的是______。

  • A.调整待并发电机的端电压
  • B.调整待并发电机的相位
  • C.为获得合适的合闸超前角
  • D.增、减待并发电机原动机的油门
5

在船舶电站中,能够阻塞某台发电机组起动的信号是______。

  • A.脉冲分配器输出1信号
  • B.发电机组处于停止状态
  • C.有起动故障信号
  • D.转换开关在自动位置
5

当风机转速很低时,GravinerMark-5型油雾浓度探测器将发出______。

  • A.DEVIATION报警
  • B.AVERAGE报警
  • C.OPTICFAULT报警
  • D.FLOWFAULT报警