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- A.水封水断水
- B.补偿水断水
- C.排油阀没开或开度不足
- D.分油量过大
- A.防止运动件卡阻
- B.向气缸壁布滑油
- C.排除气缸内废气
- D.B＋C
- A.燃烧敲缸在上止点发出尖锐的金属敲击声
- B.燃烧敲缸是由最高爆发压力过高引起的
- C.机械敲缸使在上下止点附近产生钝重的敲击声
- D.单缸停油法是判断燃烧敲缸的最简易而可靠的方法
- A.刮刃尖端向上
- B.刮刃尖端向下
- C.刮刃尖端向上、向下皆可
- D.随机型而异
- A.飞重张开，滑套下移
- B.飞重收拢，滑套上移
- C.飞重收拢，滑套下移
- D.飞重张开，滑套上移
- A.调节淡水泵出口阀开度控制水量
- B.调节淡水泵进口阀开度控制水量
- C.控制海水出口温度不应超过45～50℃
- D.控制海水进口温度不低于25℃
- A.结构简单
- B.加工方便
- C.节省材料
- D.合理使用材料
- A.雾化加热器继续工作对燃油进行加热
- B.主机燃油供给泵继续运转
- C.经常盘车保持各缸由喷油泵到喷油器油路的循环
- D.燃油加热温度可低于正常使用温度
- A.硝酸
- B.氢氧化钠
- C.硫酸
- D.盐酸
- A.防止高置水箱的水流失
- B.放去管系中的残油
- C.防止净油倒流
- D.防止高置水箱的水倒流
