轮机部三管轮考试模拟题1(主推进动力装置)

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  • 卷面总分:100分
  • 试卷类型:模拟考试
  • 测试费用:免费
  • 答案解析:是
  • 练习次数:113次
  • 作答时间:180分钟
试卷简介

轮机部三管轮考试模拟题1(主推进动力装置),本试卷是为考船舶三管轮专业考试的考生准备的主推进动力装置试题及答案练习。

  • 单项选择题
试卷预览
1

干洗增压器涡轮时,其负荷不得低于()。

  • A.30%标定负荷
  • B.40%标定负荷
  • C.50%标定负荷
  • D.70%标定负荷
5

凸轮轴传动齿轮拆修后,在无齿轮啮合标记情况下,保证齿轮正确安装的操作是()。

  • A.安装全部齿轮,盘车用千分表找出第一缸气阀开启时刻,拆下主动齿轮,盘车至飞轮刻度为要求的气阀提前角,安装中间齿轮
  • B.安装全部齿轮,盘车用千分表找出第一缸气阀开启时刻,拆下中间齿轮,盘车至相应的止点位置,安装中间齿轮
  • C.安装全部齿轮,盘车至飞轮刻度为要求的气阀提前角,转动凸轮至气阀刚开启将凸轮固定
  • D.安装全部齿轮,盘车用千分表找出第一缸气阀开启时刻,拆下中间齿轮,盘车至飞轮刻度为要求的气阀提前角,安装中间齿轮
5

四冲程柴油机活塞与气缸壁之间的间隙增大的原因主要是()。

  • A.被活塞环磨损
  • B.被活塞头部磨损
  • C.被活塞裙部磨损
  • D.被活塞顶部及裙部磨损
5

以淡水作为冷却介质的活塞冷却机构应采用下列机构()。

  • A.铰链式
  • B.套管式
  • C.固定喷管式
  • D.连杆钻孔喷射式
5

《钢质海船入级规范》要求2002年7月1日后建造的国际航行船舶高压油管应有()。

  • A.漏油防护装置
  • B.漏油报警装置
  • C.漏油防护及报警装置
  • D.漏油防护、报警及停车装置
5

刮削修理厚壁轴瓦时,下列要求不正确的是()。

  • A.依据轴和瓦的接触情况刮削
  • B.要保证轴和瓦的接触包角及瓦口形状
  • C.要保证轴承间隙
  • D.要保证轴承合金厚度
5

负荷相同时,增压压力升高,并伴随着增压器的超速,主要原因是()。

  • A.废气涡轮方面故障
  • B.压气机方面故障
  • C.柴油机方面故障
  • D.上述三方面全部