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- A.高压油管穴蚀
- B.产生重复喷射
- C.进油腔油压波动
- D.回油速度过快
- A.大小端轴承中心线是否平行
- B.在摆动平面内是否弯曲变形
- C.大小端轴承中心线的距离是否正确
- D.轴承座与轴承盖结合面的锯齿有否损伤变形
- A.随油格增大而加快加油速度
- B.随油格增大而减慢加油速度
- C.直接加至车令油格
- D.直接加至定速油格
- A.备车操作通常均由轮机人员在机舱中进行
- B.在驾控操纵系统中备车可由驾驶台进行
- C.主机暖机温度应保证40℃左右
- D.在盘车、冲车与试车操作时应与驾驶员联系
- A.不采用冷却措施
- B.活塞热量主要通过活塞顶轴向传递
- C.活塞头部有多道密封环，保证密封
- D.头部尺寸小于裙部尺寸
- A.低于进气压力
- B.高于进气压力
- C.等于进气压力
- D.忽高忽低
- A.燃烧工质不同
- B.压缩比不同
- C.燃烧室形状不同
- D.供油系统不同或者说是混合气形成的方式不同
- A.有机酸与SAN均增加强酸
- B.有机酸增加，SAN减小
- C.有机酸减小，SAN增加
- D.有机酸与SAN均减小
- A.调整气阀间隙
- B.调整气阀间隙和转凸轮调整定时
- C.转凸轮调整定时
- D.调整顶头
- A.Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅳ＋Ⅵ
- B.Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅳ
- C.Ⅲ＋Ⅴ
- D.Ⅰ＋Ⅲ＋Ⅴ＋Ⅵ
