海员三管轮考试题1(船舶管理)

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  • 卷面总分:100分
  • 试卷类型:模拟考试
  • 测试费用:免费
  • 答案解析:是
  • 练习次数:91次
  • 作答时间:120分钟
试卷简介

海员三管轮考试题1(船舶管理),本试卷适用于无限航区750kW及以上船舶二三管轮。

  • 单项选择题
试卷预览
1

液舱一般都对称于船舶纵向中心线设置的原因是______。

  • A.强度需要
  • B.船员工作方便
  • C.破舱稳定需要
  • D.建造时方便
5

二氧化碳灭火系统不适用于______。

  • A.机舱
  • B.客舱
  • C.货舱
  • D.货油泵舱
5

主机用的滑油循环舱,通常位于______。

  • A.机舱前壁处
  • B.机舱两舷侧处
  • C.机舱下面双层底内
  • D.货舱区域双层底内
5

机舱内的双层底较其他货舱内双层底高的目的是______。

  • A.便于检修机器
  • B.增加燃料舱
  • C.保证与螺旋桨轴线配合
  • D.B+C
5

不符合我国船舶空调设计要求的是______。

  • A.夏季室内、外温差不超过6~10℃
  • B.每人新风供给量30~50m3/h
  • C.冬季室内湿度控制为50%~60%
  • D.离布风器风口1m处噪声不大于55~60dB
5

机舱内双层底高于货舱内双层底的主要原因是______。

  • A.提高机舱的局部强度
  • B.提高抗沉性
  • C.提高重心高度
  • D.为了主机和轴配合,减小机座高度
5

灯具间,油漆间一般位于______。

  • A.首尖舱内
  • B.尾尖舱内
  • C.尾楼内
  • D.首楼内