我
- A．过热器
- B．过热蒸汽管道
- C．再热器
- D．凝汽器
- E．减温水管系统
- A．设专人保管
- B．先初紧
- C．再中紧
- D．当天终紧
- E．每两层炉架结束时终紧
- A．水平起吊
- B．垂直起吊
- C．倾斜起吊
- D．转动起吊
- E．翻转起吊
- A．直空气预热器
- B．送引风机
- C．给煤制粉设备
- D．吹灰设备
- E．除灰排渣设备
- A．直立式
- B．倾斜式
- C．旋转式
- D．翻转式
- E．横卧式
- A．假轴
- B．定子
- C．转子
- D．拉钢丝
- E．激光准直仪
- A．灌水高度应充满整个冷却管
- B．维持24h无渗漏
- C．增加临时支撑
- D．及时将水放净
- E．水放净后烘干
- A．50MW
- B．125MW
- C．300MW(330MW)
- D．600MW(660MW)
- E．1000MW
- A．吊车组合
- B．专用吊装架
- C．行车改装系统
- D．液压顶升平移
- E．液压提升装置
- A．气密性试验
- B．磁道通路试验
- C．漏气量试验
- D．试验压力符合制造厂规定
- E．允许漏气量符合业主要求
- A．高中压对轮中心
- B．中中压对轮中心
- C．中低压对轮中心
- D．低低压对轮中心
- E．低压转子一电转子对轮中心
- A．汽缸与汽缸同步调整
- B．转子与汽缸同步调整
- C．测量运输环径向定位尺寸
- D．需要通流间隙调整
- E．两端轴封的径向间隙符合要求
- A．先下后上，先两侧后中间
- B．先上后下，先中间后两侧
- C．先上后下，先两侧后中间
- D．先下后上，先中间后两侧
- A．汽轮机本体设备
- B．再热器
- C．其他辅助设备
- D．空气预热器
- E．蒸汽系统设备
- A．空气冷却
- B．氢气冷却
- C．冰冷却
- D．水冷却
- E．油冷却
- A．钢材耗用量大
- B．可能造成设备变形
- C．不便于组件的吊装
- D．安全状况较差
- A．卸车、转正翻身、零米移位、倾斜起吊、垂直提升、高位调平及就位
- B．卸车、零米移位、转正翻身、倾斜起吊、垂直提升、低位调平及就位
- C．卸车、转正翻身、零米移位、垂直起吊、垂直提升、高位调平及就位
- D．卸车、转正翻身、零米移位、垂直起吊、垂直提升、低位调平及就位
- A．组合后体积
- B．组合后重量
- C．施工条件
- D．劳动强度
- A．钢材耗用量大
- B．可能造成设备变形
- C．不便于组件的吊装
- D．占用场地面积多
- A．厂房内作业
- B．构件单一
- C．施工环境多变
- D．劳动强度大
- A．水冷壁
- B．送引风机
- C．过热器
- D．空气预热器
- A．从下到上，分层、分区域
- B．从上到下，分区域、分阶段
- C．从下到上，分阶段、全面
- D．从上到下，分区域、全面
- A．定子就位→定、转子水压试验→穿转子→氢冷器等安装→整体气密性试验等
- B．定子就位→定、转子气压试验→穿转子→氢冷器等安装→转子气密性试验等
- C．定子就位→定、转子漏气量试验→穿转子→氢冷器等安装→定子气密性试验等
- D．定子就位→穿转子→定、转子气压试验→氢冷器等安装→整体气密性试验等
- A．引风机
- B．吹灰设备
- C．除尘设备
- D．过热器
- A．液压提升装置
- B．滑道式
- C．液压顶升平移
- D．专用吊装架
- A．项目经理同意
- B．项目总工同意
- C．制造商认
- D．经签证
- A．提升垂直方法
- B．顶升垂直方法
- C．顶升平移方法
- D．提升旋转方法
- A．转子锻件
- B．端盖
- C．激磁绕组
- D．风扇
- A．低压内缸就位找正，隔板调整，转子吊入汽缸并定位，通流间隙调整
- B．隔板调整，低压内缸就位找正，转子吊入汽缸并定位，通流间隙调整
- C．低压内缸就位找正，转子吊入汽缸并定位，隔板调整，通流间隙调整
- D．低压内缸就位找正，隔板调整，通流间隙调整，转子吊入汽缸并定位
- A．先检查水平、垂直结合面间隙，试组合，密封焊接、正式组合
- B．先试组合，以检查水平、垂直结合面间隙，密封焊接，正式组合
- C．先试组合，以检查水平、垂直结合面间隙，正式组合，密封焊接
- D．先检查水平、垂直结合面间隙，试组合，正式组合，密封焊接
- A．低压转子
- B．中压转子
- C．高压转子
- D．电转子
- A．转子绕组和定子绕组
- B．转子磁场和定子磁场
- C．转子绕组和定子磁场
- D．转子磁场和定子绕组
- A．抽气式
- B．轴流式
- C．凝汽式
- D．冲动式
