- A.支模前应核对路面标高、面板分块、胀缝和构造物位置
- B.严禁在基层上挖槽嵌入模板
- C.模板应安装稳固、顺直、平整,无扭曲,相邻模板连接应相互错位
- D.模板安装检验合格后表面粘贴胶带或塑料薄膜等密封
- E.模板安装完毕,应进行检验,合格方可使用
- A.拆除工作井洞口围护结构时,确保洞口土体稳定
- B.确保开挖面稳定的同时,构筑隧道结构、维持隧道线形、及早填充盾尾空隙
- C.盾构掘进通过加固区域时,防止盾构周围的地下水及土砂流入工作井
- D.依靠泥浆压力在开挖面形成泥膜或渗透区域,开挖面土体强度提高
- E.抑制隧道周边地层松弛,防止地层变形
- A.一般混凝土浇筑完成后,应在收浆后尽快予以覆盖和洒水养护
- B.采用硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥或矿渣硅酸盐水泥的混凝土,不得少于14d
- C.采用涂刷薄膜养护剂养护时,养护剂应通过试验确定,并应制定操作工艺
- D.掺用缓凝型外加剂或有抗渗等要求以及高强度混凝土,不少于14d
- E.使用真空吸水的混凝土,可在保证强度条件下适当加长养护时间
- A.旧路面清洁与整平
- B.搭接和固定
- C.土工合成材料张拉
- D.铺沥青面层
- E.洒布粘层油
- A.在同一根钢筋上宜少设接头
- B.钢筋接头应位于构件的最大弯矩处
- C.钢筋接头部位横向净距不得小于钢筋直径,且不得小于30mm
- D.接头末端至钢筋弯起点的距离不得小于钢筋直径的12倍
- E.施工中钢筋受力分不清受拉、受压的,接受压办理
- A.止水
- B.提高土体的强度和土体的侧向抗力
- C.防止坑底土体隆起破坏
- D.减少围护结构位移
- E.减少围护结构承受的主动土压力
- A.最大限度地利用了原土
- B.对周围原有建筑物及地下沟管无影响
- C.搅拌时无振动、无噪声和无污染
- D.与钢筋混凝土桩基相比,可节约水泥并降低造价
- E.根据上部结构的需要,可灵活地采用柱状、壁状、格栅状和块状等加固形式
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-
注浆控制可分为( )。
- A.线性控制
- B.压力控制
- C.注浆量控制
- D.方向控制
- E.质量控制
- A.生物脱氮除磷
- B.混凝沉淀
- C.氧化沟
- D.过滤
- E.活性炭吸附
- A.简支梁钢筋骨架预拱度应符合施工要求
- B.组装时应采取控制焊接局部变形措施
- C.钢筋骨架的焊接应在坚固的工作台上进行
- D.骨架接长焊接时,不同直径钢筋的中心线应分开放置
- E.组装时应按设计图纸放大样,放样时应考虑骨架预拱度
- A.弯沉值
- B.SBR
- C.承载力
- D.路基预沉量
- A.活性炭吸附
- B.臭氧氧化
- C.旋流沉砂
- D.臭氧活性炭
- A.管底下
- B.地面下
- C.垫层下
- D.槽底下
- A.抗震缝
- B.沉降缝
- C.伸缩缝
- D.后浇带
- A.选填料
- B.试验
- C.清槽
- D.回填
- A.含承压水的砂层
- B.软弱黏性土层
- C.砂、卵石层
- D.无黏性土层
- A.时间长短
- B.昼夜温差
- C.混凝土强度
- D.含水率
- A.支吊架
- B.阀门
- C.补偿器
- D.放散管
- A.钻孔→吹净钻孔→用灌浆管灌浆→垂直插入锚杆杆体→孔口将杆体固定
- B.钻孔→吹净钻孔→垂直插入锚杆杆体→用灌浆管灌浆→孔口将杆体固定
- C.钻孔→吹净钻孔→垂直插入锚杆杆体→孔口将杆体固定→用灌浆管灌浆
- D.钻孔→用灌浆管灌浆→吹净钻孔→垂直插入锚杆杆体→孔口将杆体固定
- A.分步
- B.连续
- C.温度最高
- D.温度较低
- A.保持水头
- B.润滑钻杆
- C.浮悬钻渣并护壁
- D.减小扭矩
- A.偏压
- B.弯拉
- C.应力
- D.应变
- A.塑流性
- B.渗透性
- C.含水率
- D.水胶比
- A.安装在阀门的下侧
- B.安装在架空管道上
- C.应便于阀门的拆卸和检修
- D.填料补偿器支座导向应防止运行时自由伸缩
- A.插口
- B.法兰
- C.胶圈
- D.承口
- A.挤密土层
- B.切削土层
- C.旋钻土层
- D.高压射水
- A.压实度
- B.弯沉值
- C.平整度
- D.沥青含量
- A.基坑地面
- B.刃脚部分
- C.第二节
- D.最后一节
- A.初期支护
- B.二次衬砌
- C.小导管注浆
- D.止水帷幕
- A.轻型轮胎压路机
- B.震动压路机
- C.光轮压路机
- D.重型轮胎压路机