- A.桥跨结构
- B.墩台
- C.支座
- D.基础
- E.涵洞
- A.整冠式
- B.单干式
- C.剪枝式
- D.剪干式
- E.软牵式
- A.虚铺厚度
- B.回填材料含水量
- C.压实遍数
- D.压实厚度
- E.压实机具
- A.施工影响范围内构筑物变形
- B.围护结构变形
- C.周围地表沉降
- D.地下水渗透系数
- E.内撑轴力
- A.全站仪
- B.经纬仪
- C.水准仪
- D.激光准直(铅直)仪
- E.轴力计
- A.设计总平面图
- B.设计变更资料
- C.控制测量资料
- D.竣工测量资料
- E.监测布点图
- A.现浇钢筋混凝土水池的防水层、防腐层施工之后
- B.装配式预应力混凝土水池施加预应力锚固端封锚以后,保护层喷涂之后
- C.砌体结构水池设有防水层时,试验应在防水层施工以后
- D.现浇钢筋混凝土池体的防水层、防腐层施工之前
- E.砌体结构水池不设有防水层时,试验应在勾缝以后
- A.石灰土
- B.天然级配砂砾石
- C.碎石
- D.低强度混凝土
- E.中粗砂
- A.先轻后重
- B.先慢后快
- C.先静后振
- D.轮迹重叠
- E.先高后低
- A.良好的流变性质
- B.适当黏度
- C.良好的塑性
- D.溶解分散沥青质的能力
- E.较高的表面张力
- A.矿渣硅酸水泥
- B.普通硅酸盐水泥
- C.火山灰质硅酸盐水泥
- D.粉煤灰质硅酸盐水泥
- A.设计单位
- B.施工单位
- C.建设单位
- D.监理单位
- A.项目部技术负责人
- B.甲方代表
- C.总监理工程师
- D.质量监督部门
- A.封层
- B.透层
- C.粘层
- D.过渡层
- A.支吊架
- B.阀门
- C.补偿器
- D.放散管
- A.重交通道路宜选用天然级配砂砾
- B.中、轻交通道路宜选择水泥或石灰粉煤灰稳定粒料或级配粒料
- C.轻交通道路宜选择水泥或石灰粉煤灰稳定粒料或级配粒料
- D.湿润和多雨地区,繁重交通路段宜采用排水基层
- A.变形
- B.强度
- C.稳定性
- D.倾斜度
- A.降水排水
- B.后续接高
- C.清理刃脚
- D.纠偏调向
- A.错位
- B.壅包
- C.反射裂缝
- D.温度裂缝
- A.基桩
- B.锚杆
- C.填土重量
- D.砌块重量
- A.现场加密基点应具有一定的稳定性和基本精度
- B.所使用的仪器必须在检定周期之内
- C.对仪器进行必要的检校,保证仪器满足规定的精度要求
- D.作业前、后均应采用不同数据采集人核对的方法
- A.卡具夹持
- B.用铁丝穿孔绑扎
- C.螺栓对拉
- D.AB胶粘结
- A.上面层
- B.中面层
- C.下面层
- D.粘结层
- A.污水管道
- B.雨污水合流管道
- C.湿陷土地区的雨水管道
- D.雨水管道
- A.混合
- B.整平
- C.上封
- D.下封
- A.提高接缝用混凝土的水胶比
- B.接缝用混凝土宜采用微膨胀和快硬水泥
- C.壁板接缝的内模宜一次安装到顶,外模应分段随浇随支
- D.接缝混凝土分层浇筑厚度不宜超过250mm
- A.当桩埋置有深浅之别时,宜先沉深的,后沉浅的
- B.在斜坡地带沉桩时,应先沉坡脚,后沉坡项的桩
- C.当桩数较多时,沉桩顺序宜由中间向两端或向四周施工
- D.沉桩困难时,可采用水冲锤击法沉桩
- A.连续施工
- B.空鼓处理
- C.表面灌填
- D.设后浇带
- A.常安装在阀门的下侧(按气流方向)
- B.应与管道同轴,不得偏斜
- C.安装长度应满足设计要求,留有剩余的收缩量
- D.用补偿器变形调整管道位置的安装误差
- A.过高压力
- B.水锤效应
- C.温度应力
- D.脉动冲击