- A. 水平分层
- B. 内外搭接
- C. 上下错缝
- D. 不得有横向通缝
- E. 墙面应平整垂直
- A. 悬臂法施工
- B. 装配一整体施工
- C. 整体现浇
- D. 顶推法施工
- E. 逐孔现浇
- A. 滑行道标志
- B. 跑道中线标志
- C. 跑道掉头坪标志
- D. 飞行机位标志
- E. 跑道号码标志
- A. 土基强度
- B. 土基稳定性
- C. 土基刚度
- D. 变形特性
- E. 水稳性
- A. 跑道可分为目视跑道、仪表跑道和精密进近跑道三类
- B. 仪表跑道可划分为非精密进近跑道和精密进近跑道两类
- C. 精密进近跑道可分为工、Ⅱ、Ⅲ三类
- D. 跑道可划分为盲降跑道和仪表跑道
- E. Ⅲ类精密进近跑道可分为A、B、C三类
- A. 各种标志线涂刷时,应及时纠正偏差,允许偏差为±20mm
- B. 标志线的端线应与道面边线垂直,允许偏差为±2。
- C. 标志线线宽允许偏差为0~+5%。每线段纵向允许偏差为+50mm
- D. 各种道面标志线复画时,必须与原线重合,横向允许偏差为0~+10mm
- E. 各种道面标志线复画时,必须与原线重合,纵向允许偏差为0~+10mm
- A. 机房应限制电磁干扰源
- B. 主干光缆只能用多模光缆
- C. 机房应满足照度要求
- D. 机房净高大于1.8m
- E. 机房环境温度范围是18—28℃
- A. 监理工程师的有关权限
- B. 监理单位
- C. 监理内容
- D. 总监理工程师姓名及所赋予的权限
- E. 监理合同
- A. 协助建设单位与施工单位编写开工报告
- B. 协助建设单位编制投标文件
- C. 核查施工图设计和预算
- D. 协助组织设计投标工作
- E. 协助建设单位与中标单位商签承包合同
- A. 塔台管制席
- B. 进近管制席
- C. 助理管制席
- D. 地面管制席
- E. 主任管制席
- A. 飞行程序设计
- B. 雷达管制
- C. 机场运行标准
- D. 民用机场管理条例
- A. 单向发光、双向发光、全向发光
- B. 定向发光、双向发光、全向发光
- C. 单向发光、全向发光、全向定向发光
- D. 定向发光、全向发光、全向定向发光
- A. 5~8
- B. 4~7
- C. 3~6
- D. 2~5
- A. 机场所在地的县以上地方人民政府
- B. 机场当局
- C. 当地民航安全监督管理办公室
- D. 民航地区管理局
- A. 构型、颜色、坎德拉和有效范围
- B. 构型、光强、坎德拉和有效范围
- C. 易折、颜色、勒克斯和有效范围
- D. 易折、光强、勒克斯和有效范围
- A. 三维坐标
- B. 直角坐标
- C. 极坐标
- D. 空间坐标
- A. 航站区的停车场
- B. 临近飞行区的航站区
- C. 临近航站楼的进场路
- D. 航站楼前的高架桥
- A. 停止锤击,加固桩基础
- B. 继续锤击,直到贯入度为零时止
- C. 继续锤击,使贯入度接近控制贯入度
- D. 拔出沉桩,改变沉桩位置继续锤击
- A. 基地
- B. 陆空交通改变处
- C. 客货集散站
- D. 经停站
- A. 泊位系统安装
- B. 指点标安装
- C. 导航系统安装
- D. 风兜安装
- A. 一
- B. 二
- C. 三
- D. 四
- A. 强度
- B. 刚度
- C. 耐久性
- D. 气候稳定性
- A. 垫层
- B. 隔水层
- C. 保护层
- D. 隔温层
- A. 12
- B. 14
- C. 16
- D. 18
- A. 全天
- B. 夜间
- C. 按照航班计划
- D. 不按照航班计划
- A. 距离
- B. 水平角
- C. 高差
- D. 坡度
- A. 绿
- B. 蓝
- C. 白
- D. 红
- A. 并联
- B. 混联
- C. 级联
- D. 串联
- A. 甚高频通信设备
- B. 空管雷达终端显示设备
- C. 气象信息显示设备
- D. 飞行数据输入输出设备
- A. 5
- B. 7
- C. 10
- D. 12