- A. 机场的基准温度
- B. 飞机起降时的质量
- C. 机场的海拔高度
- D. 机场的纬度
- E. 机场的经度
- A. 标志
- B. 机场助航灯光
- C. 标记牌
- D. 标志物
- E. 导航台
- A. 滑行道转弯灯
- B. 停止排灯
- C. 滑行道中线灯
- D. 滑行道边灯
- E. 滑行道相交灯
- A. 飞机性能
- B. 飞机起降时的质量
- C. 机场海拔高度
- D. 场址的地质条件
- E. 机场基准温度
- A. 目视助航标志的质量评定分为“合格”、“不合格”两个等级
- B. 目视助航标志的质量评定分为“合格”、“中等”、“优良”三个等级
- C. 实测或抽测内容应满足90%为合格
- D. 允许偏差实测数据的符合率不小于90%为合格
- E. 实测或抽测内容应全部满足为合格
- A. 泛光灯安装高度
- B. 泛光灯的维护方法
- C. 平均水平照度
- D. 泛光灯的光分布
- E. 消除眩光
- A. 自动情报广播
- B. 卫星云图接收设备
- C. 卫星传真广播及接收设备
- D. 对空广播设备
- E. 雷达探测设备
- A. 值机办票信息
- B. 登机信息
- C. 行李提取信息
- D. 候机信息
- E. 问讯信息
- A. 安全可靠
- B. 开放性强
- C. 稳定性强
- D. 易与公网进行数据交互
- E. 易于扩充
- A. 必须选择主备双机热备份
- B. 应考虑与本地系统之间设置防火墙
- C. 本系统网络应与外部网络进行物理隔离
- D. 必须采用专用的操作系统
- E. 必须选用专用的显示器
- A. 搬动摄像机时应打开镜头盖
- B. 摄像机应正对外窗安装
- C. 云台在安装前应进行粗调
- D. 安装前云台与摄像机应分开
- A. 定向发光、全向发光和单向发光
- B. 定向发光、全向发光和全向定向发光
- C. 全向发光和定向发光
- D. 双向发光、全向发光和全向定向发光
- A. 空管一次雷达
- B. 空管远程雷达
- C. 场面监视雷达
- D. 精密进近雷达
- A. 航站楼方向引导标志
- B. 停车场照明系统
- C. 滑行引导标志
- D. 航站楼灯光系统
- A. 标记牌
- B. 查询系统
- C. 助航标志
- D. 飞机机位引导系统
- A. 高空管制区、中低空管制区
- B. 进近管制区
- C. 塔台管制区
- D. 终端管制区
- A. 1
- B. 1.3
- C. 1.8
- D. 2.3
- A. 航班号、到达港
- B. 航班号、登机口
- C. 登机口、到达港
- D. 办理时间、登机口
- A. 东北向西南
- B. 西南向东北
- C. 东南向西北
- D. 西北向东南
- A. 扇形区域
- B. 由A区、B区和C区组成的矩形区域
- C. 圆形区域
- D. 圆形和长方形合成的区域
- A. 交通管理部门
- B. 民航地区管理局
- C. 县级以上地方人民政府
- D. 市级人民政府
- A. 10
- B. 10
- C. 15
- D. 5
- A. 衰减
- B. 波特率
- C. 绝缘阻抗
- D. 近端串扰损耗
- A. ±5
- B. ±10
- C. ±20
- D. ±30
- A. 控制线
- B. 电源线
- C. 助航标志
- D. 飞机机位引导系统
- A. 滑行道系统
- B. 塔台及空管设施
- C. 站坪
- D. 进出机场的地面交通系统
- A. 沥青混合料储料仓
- B. 沥青混合料堆放场地
- C. 沥青混合料的储备房间
- D. 沥青混合料的运输车辆
- A. 羊足轮
- B. 轻型
- C. 凸轮
- D. 重型轮胎
- A. 供飞机停驻
- B. 保障飞机安全有序的起降
- C. 为飞机上下客货做好准备工作
- D. 为客货改变交通方式做好组织工作
- A. 三
- B. 四
- C. 五
- D. 六