- A. 国内(国际)旅客到达区
- B. 国内(国际)旅客出发区
- C. 国内(国际)旅客办票区
- D. 国内(国际)旅客问询区
- E. 国内(国际)行李提取区
- A. 道肩
- B. 防吹坪
- C. 升降带
- D. 净空道
- E. 停止道
- A. 飞机机位滑行道
- B. 机坪滑行道
- C. 快速出口滑行道
- D. 转弯滑行道
- E. 平行出口滑行道
- A. 航行通报信息
- B. 下滑道信息
- C. 距离信息
- D. 速度信息
- E. 航向道信息
- A. 缓凝剂
- B. 塑化剂
- C. 减水剂
- D. 早强剂
- E. 疏水剂
- A. 2B
- B. 3C
- C. 4E
- D. 5F
- E. 4F
- A. 高度超出过渡面规定的灯杆上应设一个A型低光强障碍灯
- B. 机坪泛光照明灯杆的高度不应超出过渡面
- C. A型低光强障碍灯的颜色为黄色
- D. 高度超出过渡面规定的灯杆上应设两个A型低光强障碍灯
- E. A型低光强障碍灯的颜色为白色
- A. 跑道入口灯
- B. 跑道边灯
- C. 跑道接地带灯
- D. 跑道中线灯
- E. 跑道入口识别灯
- A. 砖石砌筑
- B. 砂浆拌制
- C. 勾缝抹面
- D. 地基处理
- E. 土坡加固
- A. 按道面使用性能分类
- B. 按道面构成材料分类
- C. 按道面使用品质分类
- D. 按道面力学特性分类
- E. 按道面施工方式分类
- A. 助航灯光监控系统
- B. 调光器
- C. 候机楼供电系统
- D. 机场供电系统
- 17
-
跑道上的标志应为( )。
- A. 红色
- B. 蓝色
- C. 绿色
- D. 白色
- A. 一个
- B. 最多两个
- C. 最多三个
- D. 一个以上
- A. 跑道
- B. 停机坪
- C. 滑行道
- D. 候机楼
- A. 河砂
- B. 海砂
- C. 山砂
- D. 人工机制砂
- A. 建设单位
- B. 空管部门
- C. 初验单位
- D. 机场使用单位
- A. 入侵者能够躲过探测系统的概率
- B. 探测系统发生无效探测的概率
- C. 因设备故障无法工作所占时长的百分数
- D. 探测系统发生错误检测事件的概率
- A. 处理临时接坡
- B. 沥青混凝土硬化
- C. 喷沥粘层油
- D. 沥青混凝土冷却
- A. 跑道末端
- B. 跑道入口
- C. 跑道中心
- D. 接地带
- A. 2
- B. 3
- C. 4
- D. 5
- A. 出口向上游
- B. 上游向出口
- C. 中间向上游和出口
- D. 出口、上游向中间
- A. 中级道面
- B. 刚性道面
- C. 柔性道面
- D. 装配式道面
- A. 可采用12kHz频率
- B. 可采用11.5kHz和12kHz频率
- C. 可采用11.5kHz频率
- D. 不得采用同一频率
- A. 6%
- B. 8%
- C. 10%
- D. 12%
- 30
-
仪表跑道是指( )。
- A. 精密进近跑道和非精密进近跑道
- B. Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ类精密进近跑道
- C. Ⅰ类精密进近跑道和Ⅱ类精密进近跑道
- D. 不需装备目视助航设备的跑道
- A. 土基专项治理措施
- B. 土基进行充分压实
- C. 设置隔离层
- D. 换土
- A. 沥青混凝土
- B. 水泥稳定土
- C. 级配碎石
- D. 二灰土
- A. 国际枢纽机场
- B. 国内枢纽机场
- C. 枢纽机场
- D. 国际机场
- A. 引气剂
- B. 缓凝剂
- C. 早强剂
- D. 减水剂
- A. 1~4
- B. 2~5
- C. 3~6
- D. 4~7