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- A.值机办票信息
- B.登机信息
- C.行李提取信息
- D.候机信息
- E.问讯信息
- A.航班号
- B.备注
- C.起飞时间
- D.出发港
- E.到达港
- A.CD
- B.ED
- C.PDP
- D.CCTV
- E.FIDS
- A.航班号
- B.到达港
- C.始发站
- D.客舱等级
- E.提示
- A.航班号
- B.目的地
- C.候机室
- D.登机口编号
- E.出发港
- A.必须选择主备双机热备份
- B.应考虑与本地系统之间设置防火墙
- C.本系统网络应与外部网络进行物理隔离
- D.必须采用专用的操作系统
- E.必须选用专用的显示器
- A.改变技术方案
- B.另选路由
- C.另选路由位置
- D.增加屏蔽管线
- E.增加引线强度
- A.匹配电阻
- B.配管
- C.配线
- D.配线架
- E.配线柜
- A.信息插座
- B.电话机
- C.设备间的跳线
- D.综合布线缆线
- E.建筑群配线设备
- A.模间色散大
- B.可传输信号频率低
- C.仅能传输某一种单色光
- D.传输频带宽
- E.传输距离远
- A.1
- B.2
- C.3
- D.4
- E.5
- A.衰减串扰比
- B.接地电阻
- C.近端串扰
- D.线缆直径
- E.衰减
- 13
-
光纤的连接件有( )。
- A.光圈
- B.光信息端口
- C.光缆配线架
- D.透镜
- E.棱镜
- A.漏报率
- B.探测概率
- C.误报率
- D.错报率
- E.拒绝率
- A.室外摄像机系统
- B.特种报警声源
- C.视频处理系统
- D.视频录像系统
- E.视频显示设备
- A.存储设备
- B.摄像机
- C.拾音器
- D.AODB数据库
- E.前端工作站
- A.广播电台声源
- B.特种报警声源
- C.现场广播声源
- D.内通广播声源
- E.电话声源
- A.照明灯具
- B.入侵探测器
- C.红外传感器
- D.照度感应器
- E.联动模块
- A.太阳光直射
- B.背对着窗户
- C.灯光直射
- D.逆光
- E.顺光
- A.出入物品出入总量控制
- B.出人人员出入权限控制
- C.出人人员出入信息控制
- D.出人人员出入信息记录
- E.出人物品信息出入记录
- A.X射线机
- B.自动安检机
- C.安全门
- D.安检员
- A.身份证
- B.随身携带行李
- C.钥匙
- D.手表
- A.漏报率
- B.探测概率
- C.误报率
- D.错报率
- A.入侵者能够躲过探测系统的概率
- B.探测系统发生无效探测的概率
- C.因设备故障无法工作所占时长的百分数
- D.探测系统发生错误检测事件的概率
- A.物距、焦距、分辨率
- B.焦距、照度、像距
- C.物距、照度、焦距
- D.焦距、分辨率、照度
- A.沿围界直接埋人土中
- B.埋人管道中
- C.立地安装
- D.埋入混凝土中
- A.消防紧急
- B.多媒体
- C.催促
- D.登机
- A.四
- B.三
- C.二
- D.一
- A.登机口
- B.经停站
- C.到达港
- D.出发港
- A.1h
- B.1.5h
- C.2h
- D.2.5h
- A.英
- B.日
- C.韩
- D.法
- A.SITA
- B.TASI
- C.TISA
- D.ASIT
- A.单机热备份
- B.异地冷备份
- C.主备双机热备份
- D.主备双机冷备份
- A.收集得更完整、全面
- B.在传递方面实现自动化和智能化
- C.存储时间更快、备份时间更长
- D.处理速度更快
- A.设计
- B.施工
- C.监理
- D.出资
- A.建筑群主干布线
- B.航站楼主干布线
- C.支线布线
- D.工作区布线
- A.四
- B.五
- C.超五
- D.七
- A.模间色散小
- B.可传多种模式的光
- C.可传输数字信号的频率高
- D.传输距离远
- A.5
- B.8
- C.10
- D.16
- A.16
- B.18
- C.20
- D.22
