- A.墩身强度
- B.偏心
- C.基底最大应力
- D.桥墩的稳定性
- E.地基稳定性
- A.水泥混凝土是一种柔性材料,在断裂时的相对拉伸变形很大
- B.在荷载作用下土基和基层的变形情况对混凝土板的影响很大
- C.不均匀的基础变形会使混凝土板与基层脱空
- D.混凝土的抗弯拉强度比抗压强度高得多
- E.混凝土板必须具有足够的抗弯拉强度和厚度才能经受车轮荷载的多次重复作用
- A.为高速公路日常运营管理、事故处理、救护、养护、收费等部门提供可靠的通信手段
- B.为收费、监控、会议电视和管理信息等系统提供数据、图像等传输通道
- C.为收费、监控和管理信息等系统提供供电电源
- D.为道路使用者提供紧急呼救求援和帮助等服务
- E.为收费系统提供计费服务
- A.集料级配中细料偏多
- B.碾压时含水量偏大
- C.成形温度较高,强度形成较快
- D.碎石中含泥量较低
- E.路基发生不均匀沉降
- A.堆料采用小料堆
- B.装料分为前后中进行
- C.碾压要及时
- D.足够拌和时间
- E.合理的运输
- A.基层的高程、厚度
- B.基层的宽度、横坡度和平整度
- C.基层的压实度和强度
- D.基层压实方法
- E.基层抗滑构造深度
- A.税金
- B.人工费
- C.材料费
- D.利润
- E.施工机械使用费
- A.施工单位
- B.建设单位
- C.县级交通主管部门
- D.省级交通主管部门
- E.国务院交通主管部门
- A.超前钻孔或辅助坑道排水
- B.超前小导管预注浆
- C.超前围岩预注浆堵水
- D.井点降水及深井降水
- E.坡排水
- A.一般质量事故
- B.重大质量事故
- C.质量问题
- D.特大质量事故
- A.主体和关键性工作不能分包
- B.应提供分包人的企业法人营业执照、资质等级证书、人员、设备等资料表及拟分包的工作量,分包工作量不能超过30%
- C.分包人的资格能力应与其分包工程的标准和规模相适应,具备相应的专业承包资质或劳务分包资质
- D.通过资格预审后,投标人所建议的分包人如发生变化,无须再征求招标人的批准
- E.分包人应具备相应的专业承包资质或劳务分包资质
- A.竣工决算与施工图预算
- B.施工预算与竣工结算
- C.月结算与月核算
- D.施工图预算与施工预算
- A.假缝加拉杆
- B.假缝加传力杆
- C.平缝加传力杆
- D.平缝加拉杆
- A.假缝加拉杆
- B.假缝加传力杆
- C.平缝加传力杆
- D.平缝加拉杆
- A.为高速公路运营管理机构办理业务提供语音服务
- B.为高速公路运营管理机构办理业务提供数据和图像传输通道
- C.为高速公路运营管理机构办理业务提供数字同步时钟和会议电视
- D.为高速公路运营管理机构办理业务提供网络管理和维护
- A.冲击力
- B.离心力
- C.车辆荷载引起的土层压力
- D.水的浮力
- A.墩身
- B.墩帽
- C.基础
- D.拱座
- A.直接承受车轮荷载
- B.防冻、防湿
- C.主要承重
- D.排水、隔水
- A.没有钻爆工序作业
- B.破碎效率低
- C.开裂时问长
- D.不适于破碎坚硬岩石
- A.工程简单而工程量不大
- B.工程简单而工程量较大
- C.工程复杂而工程量不大
- D.工程复杂而工程量较大
- A.双轮组单轴100kN
- B.单轮组单轴100kN
- C.双轮组单轴50kN
- D.单轮组单轴50Kn
- A.拱式明洞主要由顶拱和洞外边墙组成混凝土或钢筋混凝土结构,整体性较好,能承受较小的垂直压力和侧压力
- B.内外墙基础相对位移对内力影响较大,所以对地基要求较高,尤其外墙基础必须稳固
- C.必要时还可加设仰拱
- D.通常用作洞口接长衬砌的明洞,以及用明洞抵抗较大的塌方推力,范围有限的滑坡下滑力和支撑边坡稳定等
- A.沥青路面的级配砂砾、级配碎石基层
- B.旧沥青路面层上加铺沥青层
- C.需加铺磨耗层改善抗滑性能的旧沥青路面
- D.有裂缝或已修补的旧沥青路面
- A.模板、支架和拱架自重
- B.新浇混凝土的自重力
- C.振动混凝土产生的荷载
- D.其他可能产生的荷载,如雪荷载
- A.施工过程数
- B.施工段
- C.组织间歇
- D.流水强度
- A.环刀法
- B.核子密度湿度仪法
- C.落锤弯沉仪法
- D.贝克曼法
- A.其他直接费
- B.现场经费
- C.间接费
- D.直接费
- A.招标公告
- B.投标人须知
- C.技术规范
- D.资格后审
- A.50
- B.55
- C.60
- D.65
- A.悬浮密实结构
- B.骨架空隙结构
- C.嵌挤级配结构
- D.间断级配结