- A.最大负荷应不小于133kN
- B.在受到初始拉力达到最大负荷的80%时伸长不超过5%
- C.在受到拉力达到最大负荷的40%时无永久变形
- D.经试验后的索链应进行电镀等处理
- A.应先通风
- B.应测定氧气含量
- C.如怀疑通风不足,应佩戴呼吸器
- D.A、B和C均是
- A.挥发性和易燃性
- B.爆炸性
- C.麻醉性和毒害性
- D.A、B和C
- A.2
- B.3
- C.4
- D.5
- A.吊杆头的高度量大时
- B.货物距基线的高度最大时
- C.货物刚离地之时
- D.货物将要落下之时
- A.初沸点≤35℃
- B.闭杯闪点<23℃且初沸点>35℃
- C.23℃≤闭杯闪点≤60℃且初沸点>35℃
- A.1.1
- B.1.5
- C.1.6
- D.4.1
- A.第4.2类包装Ⅲ类物质和物品
- B.第2类气体
- C.第4.3类包装Ⅱ类物质
- D.以上都是
- A.5~10次
- B.20次以上
- C.2~4次
- D.6~8次
- A.正方形;三角形
- B.长方形;菱形
- C.菱形;三角形
- D.长方形;三角形
- A.红色
- B.白色
- C.黄色
- D.蓝色
- A.低5~7℃
- B.低2~3℃
- C.高2~3℃
- D.高5~7℃
- A.医疗急救用具
- B.急救药品
- C.应急灭火用具
- D.运输途中破损的危险货物
- A.高度危险性的货物
- B.中度危险性的货物
- C.低度危险性的货物
- D.A、B、C均可
- A.75%
- B.50%
- C.25%
- D.5%
- A.12人
- B.25 人
- C.船舶总长每3 m不超过1人
- D.B和 C取较大者
- A.爆炸性
- B.毒性和窒息性
- C.自燃性
- D.易燃性
- A.系统误差
- B.随机误差
- C.标准差
- D.粗差
- A.波轴及波前
- B.波轴及波后
- C.波轴附近
- D.ABC都对
- A.货物和船舶的安全
- B.便于装卸和系固
- C.便于使用船上重吊
- D.以上都是
- A.①②③
- B.①②④
- C.①③④
- D.①②③④
- A.较高、上风
- B.较高、下风
- C.较低、上风
- D.较低、下风
- A.分别属于不同种类的危险货物
- B.占主导地位的危险性
- C.对人身危害程度大小
- D.以上均不对
- A.横向
- B.纵向
- C.垂向
- D.以上都是
- A.不维持燃烧的液体
- B.不稳定物质。
- C.不相容物质
- D.不能运输的物质
- A.利用海浪的三大八小变化规律,使船在风浪较平静时掉头
- B.从顶浪转向顺浪时,转向应在较平静海面来到之前开始,以求在较平静海面时正好转向横浪
- C.掉头过程中要快车满舵,以求尽快掉成
- D.从顺浪转到横浪较危险,必须降低惯性冲力,等待时机以求后半段在较平静的海面掉 头完毕
- A.0.5
- B.0.8
- C.1.2
- D.1.8
- A.高
- B.低
- C.二者相等
- D.二者关系不定
- A.第8类
- B.第7类
- C.第6.1类
- D.第9类
- A.Ⅰ~Ⅳ
- B.Ⅰ~Ⅲ
- C.Ⅰ、Ⅲ
- D.Ⅰ、Ⅳ
- A.list to stabilize at an angle of loll
- B.trim to stabilize at an angle of loll
- C.trim to increase
- D.trim to decrease
- A.运输时间
- B.容器压力
- C.运输指数
- D.包装形式
- A.疫苗
- B.含有感染性物质的血液
- C.含有感染性物质的排泄物
- D.B、C都是
- A.舱柜溢油
- B.管道漏油
- C.船壳漏油
- D.A、B、C都是
- A.Ⅱ、Ⅲ
- B.Ⅰ、Ⅲ
- C.Ⅰ、Ⅱ
- D.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
- A.1.1
- B.1.2
- C.1.3
- D.1.4
- A.水平系固角
- B.摩擦系数
- C.垂向系固角
- D.以上都是
- 38
-
下列()不可在舱面积载。
- A.需要经常检查的危险货物
- B.需要特别接近检查的危险货物
- C.装有危险货物的纤维板箱
- D.会形成爆炸性气体或产生剧毒气体或对船体有严重腐蚀作用
- A.100m
- B.300m
- C.500m
- D.700m
- A.每个月/1.5周
- B.半个月/每周
- C.每个月/半个月
- D.每个月/每周
- A.温度
- B.湿度
- C.二氧化碳含量
- D.以上均是