- A.限制最大增压空气压力,按应急操纵按钮
- B.用调压阀设定一个最大转速油量,不按应急操纵按钮
- C.用电位器设定最大转速信号,车钟手柄设定转速大于电位器设定值
- D.用电阻 - 电容组成惯性环节,在港内全速以下加速
- A.关闭主起动阀,用集控室车钟发送车令
- B.关闭主起动阀,用驾驶室车钟发送车令
- C.开启主起动阀,用集控室车钟发送车令
- D.开启主起动阀,用驾驶室车钟发送车令
- A.备车指示灯
- B.完车指示灯
- C.应急停车按钮
- D.主机给定转速和实际转速显示器
- A.气阻气容组成的惯性环节
- B.运算放大器组成的积分环节
- C.程序计数器和D/A转换器
- D.电阻电容组成的惯性环节
- A.增加起动供油量
- B.缩短两次起动间隔时间
- C.提高发火转速
- D.切除增压空气压力限制
- A.车令与凸轮轴位置不一致,且低于发火转速
- B.车令与凸轮轴位置一致,且高于发火转速
- C.车令与转向不一致,且高于制动转速
- D.车令与转向不一致,且低于制动转速
- A.转速原则
- B.时序原则
- C.起动次数原则
- D.转速时序原则
- A.得以提前,爆压增长要比原先慢
- B.延后,爆压增长要比原先慢
- C.延后,爆压增长要比原先快
- D.出现喷油定时的转折,这时爆压应达到最大许用压力
- A.主轴承滑油低压
- B.推力轴承高温
- C.凸轮轴滑油低压
- D.气缸冷却水低压
- A.控制伺服电机位置
- B.控制伺服电机转速
- C.控制伺服驱动器角度
- D.控制伺服电机角度
- A.转矩限制
- B.加速速率限制
- C.最大油量限制
- D.最小转速限制
- A.主机转速下降到换向转速
- B.主机转速下降到低于发火转速
- C.主机转速下降到零
- D.车令与转向一致,且主机转速达到发火转速
- A.车令与凸轮轴位置一致
- B.车令与转向不一致
- C.车令与转向一致
- D.车令与凸轮轴位置不一致
- A.主机在高负荷区
- B.取消增压空气压力限制
- C.海况恶劣
- D.应急操纵
- A.主机转速高于重起动发火转速
- B.满足起动逻辑条件
- C.有应急起动指令
- D.有倒车起动指令
- A.停车时间超过规定的时间
- B.要有应急操纵指令
- C.在运行中完成换向的起动
- D.车令与转向不一致且低于发火转速
- A.两处手柄都在停车位置
- B.两处手柄在同一方向即可
- C.两处手柄在同一方向,且设定转速相等
- D.两处手柄非同一方向,且设定转速相等
- A.车令与转向不一致,且高于发火转速
- B.车令与转向不一致,且低于发火转速
- C.车令与转向一致,且低于发火转速
- D.车令与转向一致,且高于发火转速
- A.车令与凸轮轴位置不一致
- B.必须停油
- C.主机转速已下降到换向转速
- D.有应急操作指令
- A.力平衡,负反馈
- B.力矩平衡,负反馈
- C.位移平衡,正反馈
- D.力矩平衡,正反馈
- A.Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ
- B.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
- C.Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅵ
- D.Ⅱ+Ⅲ+Ⅴ+Ⅵ
- A.Ⅰ→Ⅱ→Ⅲ→Ⅳ→Ⅴ
- B.Ⅲ→Ⅳ→Ⅰ→Ⅱ→Ⅴ
- C.Ⅲ→Ⅳ→Ⅰ→Ⅴ→Ⅱ
- D.Ⅲ→Ⅱ→Ⅰ→Ⅳ→Ⅴ
- A.控制电磁阀通电,控制活塞处下位
- B.控制电磁阀通电,控制活塞处上位
- C.控制电磁阀断电,控制活塞处下位
- D.控制电磁阀断电,控制活塞处上位
- A.补偿水电磁阀断续通电,操作水电磁阀断电
- B.补偿水电磁阀断电,操作水电磁阀断续通电
- C.补偿水电磁阀通电,操作水电磁阀通电
- D.补偿水电磁阀断电,操作水电磁阀断电
- A.火焰监视器故障
- B.点火电极结炭严重
- C.时序控制器故障
- D.进油电磁阀未打开
- A.预点火
- B.同步电机SM停转,开大风门
- C.同步电机SM停转,关小风门
- D.同步电机SM转动,关小风门
- A.时序过程重新开始
- B.报警、扫风结束自动停炉
- C.扫风结束自动停炉
- D.自动停炉
- A.立即发出报警,自动停炉
- B.达到高压保护值时,发出报警,不停炉
- C.进行高火燃烧
- D.达到高压保护值时,发出报警,自动停炉
- A.锅炉满水
- B.锅炉失水
- C.锅炉失水不能停炉
- D.始终发失水报警,不能起动锅炉
- A.给水阀故障
- B.蒸汽流量测量变送器故障
- C.水位测量变送器故障
- D.给水泵故障
- A.比较环节是按力矩平衡原理工作的
- B.PB调整靠节流分压器
- C.全开微分阀可实现PI作用规律
- D.全开积分阀可实现PD作用规律
- A.处在“OFF”位置
- B.处在“DO”位置
- C.处在“HFO”位置
- D.与选择开关的状态无关
- A.逆时针转动比例带调整杆,关小积分阀
- B.逆时针转动比例带调整杆,开大积分阀
- C.顺时针转动比例带调整杆,关小积分阀
- D.顺时针转动比例带调整杆,开大积分阀
- A.先开截止阀,后开平衡阀
- B.先开平衡阀,后开截止阀
- C.先开平衡阀,后开冲洗阀
- D.先开冲洗阀,后开平衡阀
- A.保持原来值不变
- B.下降到下限值以下
- C.上升到上限值以上
- D.激烈振荡
- A.迁移后量程起点改变
- B.迁移后量程终点不变
- C.迁移后量程终点改变
- D.迁移后量程不变
- A.喷嘴背压
- B.挡板开度
- C.比较环节的输入
- D.反馈环节的输出
- A.能存贮用户程序
- B.速度匹配
- C.电平和功率的匹配
- D.能为CPU提供外部设备的状态
- A.0.08
- B.0.06
- C.0.04
- D.0.02
- A.自诊断
- B.输入用户程序
- C.读入现场信号
- D.输出结果
- A.非周期过程
- B.振荡趋势增强
- C.较大静差
- D.稳定性增强
- A.ROM
- B.PROM
- C.EPR0M
- D.EEPR0M
- A.压力设定值太大
- B.压力设定值太小
- C.幅差值太大
- D.幅差值太小
- A.比例调节器
- B.PD调节器
- C.PI调节器
- D.PID调节器
- A.振荡激烈
- B.静态精度高
- C.过渡过程时间短
- D.容易受到外部干扰的影响
- A.对被控量进行连续控制
- B.稳态时静态偏差较大
- C.按偏差的大小和方向控制
- D.按被控量的上、下限值控制
- A.比例规律输出
- B.指数曲线规律输出
- C.“S”型曲线规律输出
- D.积分规律输出
- A.稳定性好
- B.稳定性差
- C.静态偏差大
- D.动态精度高
- A.τ大,K小
- B.T小,τ小
- C.T小,K 大
- D.T大,K大
- A.保持不变
- B.达到最大值
- C.达到最小值
- D.不能自动控制