我
- A.滑油
- B.水分
- C.A或B
- D.A+B
- A.重量轻、尺寸小、价格较低
- B.完全没有运动部件，使用寿命长
- C.工作效率高
- D.自吸能力较强
- A.气缸盖
- B.进气管上
- C.排气管上
- D.冷却器进出口管上
- A.滑油箱油位
- B.减速齿轮箱的润滑情况
- C.皮带的工作情况
- D.A＋B＋C
- A.针阀与针阀体圆柱面
- B.针阀与针阀座锥面
- C.针阀体与喷油器本体、喷油嘴端平面
- D.A+B+C
- A.1/2
- B.2/3
- C.1/3
- D.1/4
- 7
-
润滑系统包括
- A.曲轴箱油强制润滑系统
- B.曲轴箱油净化系统
- C.涡轮增压器润滑系统
- D.以上全部
- A.转速太高
- B.安全阀开启
- C.排出管堵塞
- D.活塞环或填料过紧
- A.主轴承
- B.连杆大端轴承
- C.连杆小端轴承
- D.推力轴承
- A.重力环口径太大，水封水太少
- B.重力环口径太小，水封太多
- C.分离温度太高
- D.分离筒内积渣过多
- A.平衡轴向液压力
- B.平衡径向液压力
- C.防止困油
- D.防止气蚀
- A.直搭口
- B.斜搭口
- C.重叠搭口
- D.平搭口
- A.压缩环、刮油环、承磨环
- B.压缩环、承磨环
- C.压缩环、刮油环
- D.气密环
- A.撞击严重，磨损加快
- B.产生强烈噪音
- C.气阀关闭不严，易烧蚀
- D.气阀定时未有改变
- A.100%
- B.80%
- C.1/2
- D.1/3
- A.蒸汽产量
- B.炉水质量
- C.蒸汽质量
- D.锅炉效率
- A.压缩后空气压力过高
- B.气缸润滑条件变差
- C.空压机过热
- D.压缩后空气温度过高
- 18
-
泵吸入压力过低可能是：
- A.排出阀开度太小
- B.转速太慢
- C.吸入滤器堵塞
- D.吸入水温太低
- A.实际容积
- B.额定质量
- C.额定容积
- D.最大质量
- A.大型低速柴油机
- B.小型高速柴油机
- C.增压柴油机
- D.非增压柴油机
- A.排出液面下降
- B.排出管路阻力降低
- C.排出压力提高
- D.泵转速增加
- A.压缩机、冷凝器、干燥器、蒸发器
- B.压缩机、冷凝器、膨胀阀、回热器
- C.压缩机、冷凝器、蒸发器、回热器
- D.压缩机、冷凝器、膨胀阀、蒸发器
- A.正齿轮
- B.斜齿轮
- C.人字形齿轮
- D.A＋B＋C
- A.泵缸内有异物
- B.胀圈断裂
- C.液击所致
- D.A＋B＋C
- 25
-
往复泵的理论流量与无关。
- A.缸径
- B.转速
- C.行程
- D.压头
- A.100%
- B.1/2
- C.1/5
- D.1/3
- 27
-
燃油净化的方法有
- A.沉淀
- B.过滤
- C.分离
- D.A+B+C
- A.喷射过程
- B.引射过程
- C.混合过程
- D.扩压过程
- A.尽快供水
- B.卸载运行
- C.停车，供水冷却
- D.停车，自然冷却
- A.流量增加
- B.轴功率降低
- C.轴功率增加
- D.A＋C
- A.浓黑色
- B.浅灰色
- C.几乎无色
- D.白色
- A.给气阀阀杆受热留有膨胀余地
- B.起到调整配气定时作用
- C.防止气阀与摇臂发生撞击
- D.起到储油润滑作用
- A.高温
- B.腐蚀
- C.穴蚀
- D.撞击
- A.滑油高温结焦
- B.中心线不正
- C.燃烧发生后燃
- D.高温腐蚀
- A.预热
- B.滤清
- C.沉淀
- D.离心分油
- A.每次停机后应开启
- B.工作中每隔2小时左右应开启
- C.每次起动后应保持开启直至转速正常
- D.A+B+C
- A.节流
- B.旁通
- C.变速
- D.回流
- 38
-
离心泵水封环的作用是：
- A.引入水润滑冷却填料
- B.防止空气漏入泵内
- C.防止液体外漏
- D.A＋B
- A.吸、排阀的开和关
- B.曲轴转速的变化
- C.原动机转速的变化
- D.活塞运动速率变化
- A.喷油器拆装后、
- B.系统管路拆装重新连接后
- C.柴油机停车后、
- D.A+B
- 41
-
主轴承的作用是
- A.支承曲轴
- B.减磨
- C.止推定位（小型机）
- D.A+B+C
- A.气阀泄漏
- B.空压机转速不够
- C.吸气温度过低
- D.吸入阻力过大
- A.活塞在上死点时缸内残留气体所占据的
- B.活塞在下死点时缸内气体所占据的
- C.活塞与缸壁间的
- D.气阀通气缸的通道
- 44
-
容积式泵应用的场合是：
- A.有一定自吸能力，压头要求不高
- B.流量大，压头要求不高
- C.有一定自吸能力，一定压头
- D.流量大，压头要求高
- 45
-
空压机中间冷却的作用是:
- A.降低下一级吸气温度
- B.降低下一级吸气压力
- C.减少功耗
- D.A+C
- A.噪音低
- B.阀杆不受侧推力
- C.总体布置自由
- D.调试方便
- A.往复泵
- B.齿轮泵
- C.螺杆泵
- D.离心泵
- A.8～10℃
- B.10～12℃
- C.10～15℃
- D.10～20℃
- A.压缩行程
- B.膨胀行程
- C.进气行程
- D.排气行程
- A.滑油柜
- B.热水压力柜
- C.气笛
- D.厨房
