丙类三管轮试题(1)

现代船用柴油机的结构特点有( )。①采用液压式气阀传动机构;②采用钻孔冷却;③焊接曲轴;④采用厚壁轴承;⑤减小行程缸径比。

柴油机与汽油机同属内燃机，它们在工作中的不同主要是( )。①使用燃料不同;②发火方式不同;③内部燃烧不同;④燃油与空气混合方式不同;⑤供油系统不同;⑥低温起动性不同。

在对柴油机经济性分析中主要使用下列性能指标( )。①有效功率;②有效热效率;③有效油耗率;④机械效率;⑤指示热效率;⑥指示油耗率。

燃油系统的三大环节组成是指( )。①燃油系统的主要设备;②燃油的注入、储存和驳运;③燃油的净化处理;④燃油的使用和测量。

停止装油时，应完成下列( )工作。①关好有关阀门;②封好输油软管;③用验水膏检查油中含水情况;④索取油样并封好;⑤核对供方加油数量;⑥检查装油管系。

扫气效率ηS是指( )。①扫气完毕留在气缸内的新鲜空气量;②整个气缸内总的气体量;③在进气状态下充满气缸工作容积的新鲜空气量。

柴油机的充量系数是指( )。①换气过程结束后留在气缸内的新鲜空气量②换气过程结束后整个气缸内总的气体量;③在进气状态下充满气缸工作容积的新鲜空气量。

对柴油机起动装置的要求是( )。①起动转速低;②起动耗能量少;③不暖缸能起动;④起动空气压力;⑤曲轴在任何位置均可起动;⑥空气瓶内压力降。

对气阀导管的正确说法有( )。①导管承受气阀侧推力;②承担气阀散热;③常用材料为铸铁或青铜;④导管过度磨损导致阀壳或缸盖报废;⑤润滑要采用柴油机或煤油稀释的滑油;⑥导管断裂气阀将落人气缸内o

正车起动时，进入气缸的压缩空气必须在( )。①正车压缩冲程之初;②倒车膨胀冲程之末;③正车膨胀冲程之初;④倒车压缩冲程之末;⑤倒车压缩冲程之初;⑥正车膨胀冲程之末。

压缩空气起动装置的主要组成部分包括( )。①截止阀;②空气压缩机;③起动空气瓶;④主起动阀;⑤空气分配器;⑥起动控制阀。

柴油机起动转速的大小与下列诸因素有关( )。①环境温度;②气缸尺寸;③柴油机类型;④起动定时;⑤燃油品质;⑥起动空气压力。

柴油机排气温度过高的原因是_______ 。①燃油雾化不良;②喷油定时太迟;③严重超负荷;④燃油硫分高;⑤换气质量差;⑥燃油挥发性好。

柴油机发生二次喷射的原闼有_______ 。①喷孔部分堵塞;②出油阀卸压作用减弱;③高压油管刚性变小;④高转速大负荷工况。

通常对喷油泵的检查内容有_______ 。①最大供油量检查;②各缸供油均匀性检查;③最低供油量检查;④停车位置检查;⑤密封性检查;⑥供油定时检查。

影响燃油雾化的主要因素有_______ 。①喷油规律;②喷油压力;③高压油管长度;④喷油器喷孔直径;⑤喷射背压;⑥燃油粘度。

柴油机排气冒黑烟的主要原因是_______ 。①喷油定时太迟;②喷油器启阀压力太低;③燃油十六烷值太高;④扫气压力太低;⑤滑油进入气缸;⑥冷却水漏人气缸。

柴油机超速保护装置的停车伺服机构有( )。①机械弹簧式;②电磁感应式;③离心式;④气压式;⑤液压式;⑥电子式。

UG8型液压调速器是一种具有双反馈的液压调速器，其双反馈的作用是( )。①用刚性反馈控制δ1;②用刚性反馈控制δ2;③用弹性反馈控制δ1;④用弹性反馈控制δ2⑤用刚性反馈提高调速器灵敏性;⑥用弹性反馈控制稳定时间Ts。

下述调速器性能指标中属于动态指标的有( )。①稳定调速率δ2;②转速波动率φ;③稳定时间TS;④转速变化率φ;⑤瞬时调速率δ1;⑥不灵敏度ε。

指出下述调速器的性能指标中不属于静态性能指标的是( )。①瞬时调速率δ1;②稳定调速率δ2;③转速波动率φ;④不灵敏度ε;⑤稳定时间Ts;⑥转速变化率φ。

活塞环异常磨损的原因大多是( )。①超负荷运行;②磨合不良③滑油不足;④燃烧不良;⑤冷却不佳;⑥滑油品质不适当。

柴油机超速保护装置中的转速鉴测器，按其对转速鉴测方式通常有( )。①气压式;②液压式;③离心式;④电磁式;⑤弹簧式;

某些二冲程十字头柴油机活塞采用套管式冷却机构，其不动管上端装导套和喷管式抽吸器的作用是。①导向;②密封;③减小水击;④减小穴蚀。

关于柴油机固定件作用的正确说法是( )。①防止动力转矩输出引起的倾复;②防止惯性力作用产生的激振动力起作用;③承担整机重量;④承受紧固件的安装应力;⑤承受气体力;⑥承受运动机件的惯性力。

柴油机轴承在使用中，轴承减磨合金常见的损坏形式有( )。①过度磨损;②裂纹与剥落;③变形;④腐蚀与穴蚀;⑤烧熔;⑥划伤。

通常曲轴弯曲疲劳损坏多发生在( )部位。①曲柄销与曲柄臂过渡圆角处;②曲柄销油孔处;③主轴颈;④主轴颈与曲柄臂过渡圆角处;⑤曲柄臂。

通常影响活塞环泵油作用的各种因素是( )。①环的天地间隙;②环的回转运动;③环运动时与缸壁摩擦力;④燃烧室气体力;⑤活塞运动惯性力;⑥环的扭曲运动。

在柴油机运转管理中如发现个别缸冷却水过少而过热时，正确的处理措施是①增加冷却水量;②单缸停油;③降速;④逐步增加冷却水量。

柴油机主机暖机工作包括( )。①冷却系统预热;②燃油系统预热;③滑油系统预热;④气缸油预热。

四冲程机与二冲程机比较具有的优点是( )。

关于平均指示压力pi的不正确说法是( )。

混合加热循环的理论热效率( )。

柴油机废气涡轮增压与非增压相比燃油消耗率的变化通常是( )

四冲程柴油机气阀重叠角的位置是在( )。

随着压缩比的提高，工质的压缩温度( )，膨胀比( )，热效率( )，热效率的提高率( )。

柴油机实际循环的膨胀终点温度与绝热膨胀终点温度相比的变化是( )

重油着火性能差，这是因为( )。

对内燃机理论循环所作的简化假定中，( )是错误的。

为保证燃油正常流动，燃油的最低温度必须高于( )。

正式开泵装油前应当由( )轮机员检查供油的数量和质量。

重油系统设有集油柜的作用是( )。

当排气阀在长期关闭不严的情况下工作，将导致( )。

常见的阀面锥角"α"有( )。

在超临界自由排气阶段废气排出的流速为( )。

在高速超负荷时容易发生喘振的增压系统是( )。

下述( )的充量系数最大。

下述单气路控制式气缸起动阀的优点中错误的是( )。

单气路控制式气缸起动阀的优点是( )。

气缸起动阀的启闭是由( )控制。