乙类二管轮(主推进动力装置)试题练习1

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中小型柴油机凸轮轴传动机构都安装在飞轮端,其目的是为了______。

  • A.保证传动比准确可靠
  • B.减小曲轴的扭转振动
  • C.便于拆装,安装方便
  • D.保证曲轴和凸轮轴的传动力大
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当排气阀在长期关闭不严的情况下工作,将导致______。

  • A.积炭更加严重
  • B.燃烧恶化
  • C.爆发压力上升
  • D.阀面烧损
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柴油机气阀锥角a增大时,会使______。

  • A.气阀对中性差,气密性好
  • B.气阀对中性好,气密性也好
  • C.气阀对中性好,气密性差
  • D.气阀对中性差,气密性也差
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柴油机气阀常见的阀面锥角有______两种。

  • A.10°和15°
  • B.15°和20°
  • C.25°和30°
  • D.30°和45°
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回油孔式喷油泵柱塞偶件磨损后,将会使喷油泵______。

  • A.供油量增加
  • B.喷油压力上升
  • C.供油定时延后
  • D.供油定时超前
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喷油器喷孔内外结炭的直接原因在于______。

  • A.燃油预热温度不当
  • B.喷油器冷却不良而过热
  • C.启阀压力太低
  • D.喷油压力太低
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若喷油器喷孔直径磨损增大时,其不良影响是______。

  • A.油束锥角增大
  • B.射程减小
  • C.雾化均匀度下降
  • D.油粒直径减小
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喷油器喷油太早的主要原因是______。

  • A.调节弹簧太紧
  • B.启阀压力太高
  • C.喷油器缝隙式滤器堵塞
  • D.喷油器弹簧断裂
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如果柴油机正常运行时某缸出现爆压低,而排气温度高的现象,则______应最先考虑。

  • A.喷油器雾化不良
  • B.喷油正时过晚
  • C.喷油泵漏油
  • D.空冷器堵塞
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欲增大回油孔喷油泵的供油提前角,下述正确的调整方法是______。

  • A.沿倒车方向转动凸轮
  • B.旋出柱塞下方顶头上的调节螺钉
  • C.旋进柱塞下方的调节螺钉
  • D.增厚套筒下方的调整垫片
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等容卸载出油阀在使用中的主要缺陷是______。

  • A.结构复杂
  • B.低负荷易穴蚀
  • C.阀面磨损
  • D.使用中故障多
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在不设出油阀的喷油泵中,其喷油泵进油腔必设弹簧缓冲器的主要目的是______。

  • A.提高喷油泵供油能力
  • B.防止产生穴蚀
  • C.防止重复喷射
  • D.保证进油腔压力稳定
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如果柱塞泵式喷射系统油道中的空气排放不净,则会出现______。

  • A.喷油泵不供油
  • B.喷油压力难以建立
  • C.供油定时变化
  • D.雾化质量恶化
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贯穿螺栓用液压拉伸器上紧时衡量其预紧度,确定是否继续上紧的依据是______。

  • A.泵油的次数
  • B.螺母的扭转角
  • C.油泵的油压力
  • D.扭转力矩
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______不是曲轴的检查内容。

  • A.低温腐蚀
  • B.轴颈腐蚀
  • C.平衡块的紧固
  • D.连接法兰的紧固
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四冲程柴油机连杆大端螺栓为改善其工作可靠性,正确的要求是______。

  • A.采用刚性结构
  • B.采用柔性结构
  • C.粗牙螺纹连接
  • D.选用铸铁材料
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中、高速强载筒形活塞式柴油机连杆的材料与杆身横断面通常是______。

  • A.优质碳钢、工字型断面
  • B.合金钢、工字型断面
  • C.优质碳钢、圆形断面
  • D.合金钢、圆形断面
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关于十字头柴油机活塞杆填料函的错误说法是______。

  • A.活塞杆填料函固定在活塞杆上起密封与刮油作用
  • B.活塞杆填料函固定在横隔板上起密封与刮油作用
  • C.通常,在填料函内有两组填料环分别为密封环与刮油环
  • D.活塞杆填料函可以明显减缓曲轴箱滑油的变质速度
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低速二冲程十字头式柴油机广泛用于船用主机,主要原因是______。

  • A.重量和尺寸较小
  • B.操纵简单,管理方便
  • C.寿命长,经济而可靠
  • D.结构简单,管理方便
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柴油机采用增压的根本目的是______。

  • A.降低油耗
  • B.提高效率
  • C.提高平均有效压力和有效功率
  • D.提高最高爆发压力