船舶驾驶与管理题库试卷1

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一般来说,水深方向上的潮水转流规律是()。

  • A.河底比水面先转流
  • B.河底比水面后转流
  • C.河底水面同时转流
  • D.以上都可以
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江上采用的当地零点有()。

  • A.航行水尺零点
  • B.航行基准面
  • C.理论深度基准面
  • D.A+B+C
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常见的泥沙冲积物有()。

  • A.边滩、冲积堆
  • B.沙包
  • C.石渠、石嘴、孤石、石槛等石岩冲积物
  • D.C都对
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如果船舶由支流驶往干流,并在干流作下行航行,出口时应沿()驶入干流。

  • A.夹堰内侧以小舵角
  • B.夹堰外侧以大舵角
  • C.夹堰内侧以大舵角
  • D.夹堰外侧以小舵角
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在内河,一般“能风度不良”是指().

  • A.受雾瘴、下雪、暴雨、风沙等影响而使视距受到限制
  • B.因光照度差使夜间航行视程降低
  • C.AB都对
  • D.AB都不对
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在航行中,他船在雷达上的回波轨迹表示().

  • A.来船的真运动
  • B.来船的相对运动
  • C.来船的对地运动
  • D.来船的对水运动
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一般来说,船舶驶经强夹堰区时会出现()等现象。

  • A.航速加快、舵效降低及赶浪
  • B.航速下降、舵效增加
  • C.舵效降低、船体摇荡、激起大浪
  • D.飞车、跑舵、偏航、首倾
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下列哪种情况不属于经济航道()。

  • A.流速较主航道缓的航道
  • B.只能在特定季节或特定水位时才能通航的航道
  • C.航程较主航道短的航道
  • D.航程较主航道长,但流速小的经济迂回航道
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内河航行图改正的关键是确定位置位置的确定一般至少有()要素。

  • A.标准和距离两个
  • B.测点方位和距离三个
  • C.标准和方位及距离三个
  • D.方位和距离两个
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在弯曲段,连接上下两弯道段的直线部分称为()。

  • A.顺直段
  • B.过渡段
  • C.弯道中心
  • D.最弯段
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船舶在航行中,做到“航向与流向的夹角要小”的好处是().

  • A.可以减小因水流作用而发生的漂移和航向不稳定
  • B.确保船舶航行在预定航线上
  • C.下行船舶可以充分利用水流流速提高航速
  • D.以上都对
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潮汐表中潮高的单位是()。

  • A.米
  • B.分米
  • C.厘米
  • D.毫米
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在()遇雾时,必须及时和信号台联系,了解前方航道情况。

  • A.山区河流
  • B.平原河流
  • C.狭窄河流
  • D.宽阔河流
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船舶在入海河口航行,应熟悉航道,熟知航标特征及各标间的().

  • A.航向、航程
  • B.发光形式
  • C.发光颜色
  • D.相对位置
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曲轴臂距差测量工作应在柴油机:

  • A.运转中进行
  • B.停车后热态时进行
  • C.停车后冷态时进行
  • D.任何时候都能进行
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流态恶劣的险槽多产生于()河段内。

  • A.宽谷河段的枯、中水期
  • B.洪水期的峡谷河段
  • C.宽谷河段的洪水期
  • D.A+B
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船舶夜间通过突出的岸嘴、石梁、礁石、急流滩或险槽时,要准确掌握().

  • A.地势、滩情及水势
  • B.车舵及安全措施
  • C.AB
  • D.AB都不对
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首尾导标的共享标的()的颜色与过河标相同。

  • A.标杆
  • B.梯形牌
  • C.AB都对
  • D.AB都不对
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压缩空气流经起动系统各部件的先后顺序是:

  • A.起动控制阀--主起动阀--空气分配器--气缸起动阀
  • B.主起动阀--起动控制阀--空气分配器--气缸起动阀
  • C.主起动阀--空气分配器--起动控制阀--气缸起动阀
  • D.空气分配器--气缸起动阀--主起动阀--起动控制阀
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船舶下行经过弯曲河段时,根据水流的流向判别,可以将船位挂于()。

  • A.凸岸
  • B.橫流水势较高的一侧
  • C.凹岸
  • D.横流水势较低的一侧
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下列关于导标说法哪一个不正确()。

  • A.如导标设标地点坡高度较陡,前后两座标志高差过大时,可在两标联机之间加设一座形状相同的标志
  • B.导标顶标、标杆和梯形牌的颜色按背景的明暗确定
  • C.导标前后标均为白色单面定光,如背景灯光复杂不可用红色单面定光
  • D.以上都正确
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弯曲河段的横断面一般呈().

  • A.抛物线形
  • B.不对称三角形
  • C.W形
  • D.V形
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有些河流汊道较多,如有两条以上的航道,习惯上()将称为主航道。

  • A.距离长的河道
  • B.水深、流量大的航道
  • C.流速大的航道
  • D.水流平缓的航道
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当船舶上行驶经弯曲河段时,如遇有沙齿,应().

  • A.提高警惕
  • B.保持足够的岸距
  • C.随时注意船首动态
  • D.以上都对