我
- 正确
- 错误
- A.撩首走、走下风
- B.撩艄走、走上风
- C.撩首走、走上风
- D.撩艄走、走下风
- A.抛锚扎雷雨
- B.停车稳舵待航
- C.AB都对
- D.AB都不对
- A.警戒水位
- B.紧急水位
- C.设防水位
- D.危险水位
- A.①②③
- B.②③④
- C.①②④
- D.①②③④
- A.从上游向下游顺序编号
- B.从下游向上游顺序编号
- C.AB均可
- D.随机编号
- A.吊口水
- B.吊坎水
- C.两荡水
- D.两来水
- A.10度~20度
- B.10度~20度
- C.20度~30度
- D.20度~40度
- A.主流内侧的缓流
- B.主流外侧的缓流
- C.斜流内侧的回流
- D.斜流外侧的回流
- A.下风岸的浪大于上风岸的浪
- B.流速大的地方浪大
- C.下行船顶浪航行受浪的影响较大
- D.以上都对
- A.受雾瘴、下雪、暴雨、风沙等影响而使视距受到限制
- B.因光照度差使夜间航行视程降低
- C.AB都对
- D.AB都不对
- A.披头水
- B.背脑水
- C.压力回流
- D.内拖水
- A.干流的流速
- B.支流的流速
- C.支流流入干流的角度
- D.以上都对
- A.岸距适当的意思是船舶航 行时的岸距大一点、小一点都可以
- B.航向与流向的夹角要小可减小漂移量
- C.下水船应做到抓主流、走主流
- D.航向与流向的夹角要小是衡量船舶落位的基本要素
- A.增大
- B.减小
- C.不变
- D.不一定
- A.最大限度地规范船舶的横驶行为
- B.有利于上下两个相邻的分道通航制和分边通航制换道或换边
- C.A＋B
- D.以上都不是
- A.缩短拖缆
- B.提高车速
- C.提高船队操纵能力
- D.以上都对
- A.①②
- B.①③
- C.②③
- D.①②③
- A.将航路选择在定向航行距离长的主流位置
- B.少做折线航行
- C.减小用舵次数和船舶阻力
- D.以上都对
- A.①②④⑤
- B.①②③④⑤
- C.①②③⑤⑥
- D.①②③④⑤⑥
- A.靠航道左侧
- B.靠航道右侧
- C.AB都对
- D.AB都不对
- A.每一公历年为一个记分周期
- B.一个周期期满后，分值累加未达到15分的，其分值应转入下一个记分周期
- C.在一个记分周期内，记分满15分的船员，经培训、考试后，其分值重新起算
- D.初次申请证书的船员、自签发证书之日起开始记分
- A.过河点
- B.转向点
- C.吊向点
- D.侧向点
- A.比降
- B.弯曲系数
- C.弯曲度
- D.摆幅
- A.船闸有效宽度有限，影响船舶操作
- B.进出船闸操作复杂，难度大
- C.进出船闸的时间较长，影响船舶营运效率
- D.船闸闸室内流态坏，不易控制船舶
- A.水面至水面以下1/3倍水深范围内
- B.近河底处
- C.1/2水深处
- D.1/3倍水深处
- A.可以利用潮高通过浅水区
- B.能提高船舶的载重能力
- C.上行船可利用涨潮流提高航速
- D.以上都对
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-
雷暴雨天气的特征是（）.
- A.四周漆黑一片
- B.能见度几乎为零
- C.狂风骤雨
- D.以上都对
- A.大于1/2小于3/4
- B.大于3/4
- C.小于1/2
- D.大于3/4小于1
- A.水流条件相对较为平缓
- B.流态险恶
- C.会出现水位猛涨
- D.会出现比降、流速急增
- A.白、红两种
- B.白、红、绿三种
- C.白、红、绿、黄四种
- D.白、红、绿、黄、紫五种
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-
富余水深的作用是（）。①保证船舶航行时因船体下沉需增加的水深②保证船舶推进器的安全而增加的水深③保证舵的效应。以达到操纵灵活，安全而增加的水深④保证防止船舶因波浪或其他原因偶然触及河底而增加的水深
- A.①②③
- B.①②③④
- C.②③④
- D.①③④
- A.滩嘴较大
- B.滩嘴较小
- C.河心
- D.以上都不对
- A.顺浪航行不宜采用大舵角转向
- B.顺浪航行应选择不受波浪大角度冲击的航向行驶
- C.顺浪航行船舶应使航速等于波速
- D.顺浪航行时舵效减弱，航向稳定性差
- A.斜流、夹堰水、回流
- B.斜流、回流出水、夹堰水
- C.夹堰水、回流出水、倒插水
- D.斜流、夹堰水、倒插水
- A.了解水深
- B.摆正船位
- C.观察流态
- D.以上都不对
- A.叫舵、转向
- B.校核船位
- C.校核航向
- D.以上都对
- A.无法换气
- B.排气倒流
- C.振动强烈
- D.喘振
- A.平流雾
- B.辐射雾
- C.蒸发雾
- D.山谷雾
- A.水深最大点
- B.流速最大点
- C.水面最高点
- D.中点
- A.1
- B.4
- C.6
- D.8
- A.①②③④⑤⑥⑦
- B.①②③④⑥
- C.①②③④⑥⑦
- D.①②③④⑤⑥
- A.水不深，宽度不大
- B.易发生岸吸和岸推现象
- C.运河中障碍物少，河道顺直
- D.以上都对
- A.凸岸
- B.扫弯水上方
- C.缓流上方
- D.挑流上方
- A.支流河口通视差，航行船舶之间互见不及时，但是通航密度小
- B.进出干支流时，船舶转向幅度大，会让意图与船位态势可能产生不一致现象
- C.流态平顺，船舶航速快
- D.河口环境复杂，必须快速通过
- A.发白
- B.发黑
- C.没有反映
- D.有阴影
- A.浅滩
- B.弯曲
- C.浅滩和弯曲
- D.河口段
