内河船员轮机电气试题练习(1)

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发电机原动机滑油压力低造成主开关跳闸,此时应当______,供电给航行设备以及为主、辅机服务的电气设备;保证航行安全。

  • A.立即将一台发电机的主开关合闸
  • B.立即起动另外一台备用发电机投入电网
  • C.立即将一台发电机投入电网
  • D.应暂将负载电源开关断开,再起动一台发电机并入电网
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发电机原动机故障停车,此时应当______,供电给航行设备以及为主、辅机服务的电气设备;保证航行安全。

  • A.立即将一台发电机的主开关合闸
  • B.立即起动另外一台备用发电机投入电网
  • C.立即将一台发电机投入电网
  • D.应暂将负载电源开关断开,再起动一台发电机并入电网
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照明器根据使用环境条件的不同其防护等级大致可分为以下______三种类型。

  • A.保护型、防水型、防爆型
  • B.保护型、防水型、阻燃型
  • C.保护型、防滴型、阻燃型
  • D.防滴型、阻燃型、干燥型
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在准同步并车时,常根据同步表指针转动情况合闸,应是指针______合闸最好。

  • A.顺时针转动,3~5s 转一圈,到11点时
  • B.逆时针转到,3~5s 转一圈,到11点时
  • C.顺时针转到,3~5s 转一圈,到12点时
  • D.逆时针转动,3~5s 转一圈,到12点时
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直流并励电动机在空载或轻载时,并励绕组在发生断路时,会______。

  • A.使电机不能转动
  • B.使电机转速达不到额定转速
  • C.使转速很高,发生飞车
  • D.仍能正常运转
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我国船舶电站中汇流排A、B、C三相的颜色是______。

  • A.A—褐,B—黄,C—蓝
  • B.A—紫,B—褐,C—红
  • C.A—绿,B—黄,C—褐
  • D.A—红,B—黄,C—绿
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直流发电机的外特性是指______的关系。

  • A.输出电压与输出电流
  • B.额定输出电压与励磁电流
  • C.空载电压与励磁电流
  • D.空载电压与输出电流
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不能改变直流并励电动机转向的方法是______。

  • A.调换电枢绕组两端接线
  • B.调换励磁绕组两端接线
  • C.调换电源的正、负极
  • D.A或B
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与交流异步电动机相比,直流电动机的最大优点是______。

  • A.造价低
  • B.维修工作量少
  • C.结构简单
  • D.调速性能好
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三相交流电加在三相异步电动机的定子端,将产生______。

  • A.固定磁场
  • B.脉动磁场
  • C.旋转磁场
  • D.交变磁场
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船舶接用岸电时,必须是______与船电系统参数一致才行。

  • A.额定电压、额定电流、额定容量
  • B.额定电压、额定电流、额定频率
  • C.额定频率、额定电流、额定容量
  • D.电制、额定电压、额定频率
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通常不是船用电气设备的要求是______。

  • A.适应振动和冲击的条件
  • B.适应倾斜和摇摆的条件
  • C.满足防爆要求
  • D.满足船用电气设备的防护等级
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在手动转移并联运行同步发电机的有功功率,应调节______。

  • A.原动机的油门
  • B.发电机的励磁
  • C.调压器
  • D.均压线
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在正反转控制电路中,若电动机空载时只能正转而不能反转,经检查负载和反转接触器均正常,那么故障应该是:

  • A.反转接触器常开触头接触不良
  • B.热继电器过载跳电后未复位
  • C.正转接触器常闭触头接触不良
  • D.停止按钮接触不良
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船舶同步发电机的欠压保护是通过______来实现的。

  • A.空气断路器的过流脱扣器
  • B.空气断路器的失压脱扣器
  • C.电压继电器
  • D.空气断路器的分励脱扣器
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过电流继电器是利用______使保护电器动作来实现过载保护的。

  • A.热效应
  • B.电磁效应
  • C.温度效应
  • D.压力效应
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三相异步发动机起动时间较长,加负载后转速明显下降,电流显著增加,最可能的原因是:

  • A.定子某相绕组断路
  • B.电源电压过低
  • C.电源缺相
  • D.电源频率过高
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直流电动机最常用的起动方法是______起动。

  • A.在励磁回路中串电阻
  • B.直接
  • C.在电枢回路中串电阻
  • D.降低电源电压
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鼠笼式异步电动机的起动方法不可采用的是______。

  • A.定子电路串电阻起动
  • B.Y—△降压起动
  • C.转子电路串电阻起动
  • D.自耦变压器降压起动
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三相异步电动机的三相绕组可接成三角形,也可接成星形,究竟选用哪一种连接方法应根据______和______来确定。

  • A.绕组额定电压/电源电压
  • B.绕组额定电压/额定功率
  • C.绕组额定电流/电源电压
  • D.绕组额定电流/额定功率
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三相异步电动机之所以能转动起来,是由于______和______作用产生电磁转矩。

  • A.转子旋转磁场与定子电流
  • B.定子旋转磁场与定子电流
  • C.转子旋转磁场与转子电流
  • D.定子旋转磁场与转子电流
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火警(消防)报警系统本身的故障声、光报警信号是______。

  • A.间断铃声、红闪光
  • B.蜂鸣器声、黄光
  • C.高音电笛声、红闪光
  • D.连续铃声、蓝光
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采用三相四线制,当一相断开时加在其余两相的负载的电压______。

  • A.为原来的4/3倍
  • B.为原来的3/2倍
  • C.为原来的2/3倍
  • D.不变
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关于船舶电气设备接地的叙述中,错误的是______。

  • A.铝质上层建筑的工作接地,应接到船体的钢质部分
  • B.工作接地线不得用裸线
  • C.同一电气设备的工作接地和保护接地应共用接地线
  • D.电缆的所有金属护套或金属覆层须作连续的电气连接,并可靠接地
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处于安全用电的考虑,照明航行灯应______接地和______安全防护罩。

  • A.保护/具有
  • B.工作/具有
  • C.保护/不需要
  • D.工作/不需要
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直流电动机起动时电流可达额定电流的10-20倍,所以在电枢电路中采用______进行限制。

  • A.并接起动电阻
  • B.并联电感器
  • C.串接起动电阻
  • D.串联电感器
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自励并励发电机有剩磁,在励磁绕组改变极性时必须经外电源充磁后方能建立电压,这是因为______。

  • A.没有剩磁
  • B.发电机励磁回路断路
  • C.负载太大
  • D.励磁电流产生磁场与剩磁方向不一致
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改变直流电动机的转向,可采用的方法是______。

  • A.改变电源电压的极性
  • B.改变主磁通的方向或改变电枢中电流的方向
  • C.同时改变主磁通的方向与电枢中的电流方向
  • D.改变电源电压的大小
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直流电机的电磁转矩与每极磁通成______关系,与电枢电流______关系。

  • A.正比/反比
  • B.反比/反比
  • C.正比/正比
  • D.反比/正比
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要改变电容分相式单相异步电动机的转向,应______。

  • A.调换电机的二根进线
  • B.调换工作绕组的始末端二根进线
  • C.同时调换工作绕组、起动绕组的始末端二根进线
  • D.起动时将电机的转子反向拨动一下
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用万用表测二极管时,正、反方向电阻都很大,说明:

  • A.管子正常
  • B.管子短路
  • C.管子断路
  • D.以上说法都不对
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感性负载并联电容后会使______。

  • A.有功功率提高
  • B.负载功率因数提高
  • C.视在功率提高
  • D.电网功率因数提高
49

电阻串联的特征是电流______,各电阻分配的电压与其成______。

  • A.相同/反比
  • B.相同/正比
  • C.不同/反比
  • D.不同/正比
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部分电路欧姆定律中的电流与______。

  • A.电动势成正比
  • B.电动势成反比
  • C.电压成正比
  • D.电压成反比