我
- 正确
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- 正确
- 错误
- A.浓
- B.稀
- C.理论
- D.功率
- 正确
- 错误
- A.加纯水
- B.加稀硫酸
- C.加浓硫酸
- D.加稀盐酸
- A.无剩磁
- B.原动机转速不够
- C.调试器不灵
- D.原动机转向不对
- A.串联
- B.并联
- C.A+B
- A.一次
- B.二次
- C.三次
- A.①③
- B.②④
- C.①④
- D.②③
- A.急燃期—滞燃期—缓燃期—后燃期
- B.滞燃期—急燃期—后燃期—缓燃期;
- C.缓燃期—滞燃期—急燃期—后燃期
- D.滞燃期—急燃期—缓燃期—后燃期
- A.1/上方
- B.2/左、右方
- C.3/上、左、右方
- D.4/上、下、左、右方
- A.支承艉轴，使其可靠地通向船外
- B.对采用油润滑艉轴承应保证艉轴伸出船体处的密封
- C.将螺旋桨的推力传递给船体。
- D.内装艉轴管轴承，保证艉轴可靠转动。
- A.热态
- B.冷态
- C.运行
- D.低速
- A.排气管短、细，要分组
- B.各缸排气进入一个大容积的排气总管
- C.废气涡轮只有一个废气进口
- D.排气管粗大，不分组
- A.10°和15°
- B.30°和45°
- C.30°和60°
- D.45°和60°
- A.冷却水温过高
- B.冷却水泵有故障
- C.冷却水压力过高
- D.气缸盖裂纹
- A.启阀压力
- B.密封性
- C.零油位
- D.雾化质量
- A.变小
- B.变大
- C.保持不变
- D.变大或变小都有可能
- A.①②③⑥;
- B.①④⑤⑥
- C.②③④⑤;
- D.①③④⑤
- A.高速柴油机
- B.二冲程柴油机
- C.四冲程柴油机
- D.增压柴油机
- A.活塞的外径
- B.气缸的内径
- C.活塞环的内径
- D.活塞销外径
- A.S=2R
- B.R=2S
- C.S=R
- D.S=4R
- A.热效率最高;
- B.功率最大;
- C.转速最高;
- D.结构最简单
- A.曲柄销外缘旋转一周所画出的直径的一半
- B.主轴颈轴线围绕曲柄销轴线旋转一周所画出的直径的一半
- C.曲柄销轴线与活塞销轴线之间的距离
- D.曲柄销轴线与主轴颈轴线之间的距离
- A.柴油机是以柴油为燃料的热力发动机
- B.柴油机是将燃料的热能转换为机械能的内燃机
- C.柴油机是压燃式内燃机
- D.柴油机是一种两次能量转换都在气缸内进行的点燃内燃机
