- A.板材和骨材
- B.船底和甲板
- C.船体和驾驶台
- D.板材和支柱
- A.肋骨
- B.肋板
- C.横梁
- D.肘板
- A.剪力最大
- B.弯矩最大
- C.弯矩为零
- D.以上都不对
- A.腹板
- B.肘板
- C.覆板
- D.肋板
- A.单骨架式
- B.多骨架式
- C.横骨架式
- D.纵骨架式
- 6
-
考虑伴流的影响:
- A.顶推船队比吊拖船队的效率高
- B.吊拖船队比推船队的效率高
- C.顶推船队与吊拖船队的效率一样高
- D.对两者均影响
- A.中拱变形
- B.中垂变形
- C.扭曲变形
- D.局部变形
- A.最低
- B.最高
- C.等于零
- D.为正值
- A.滑失
- B.滑距
- C.滑速
- D.吃水差
- A.水的粘性
- B.水下船体的形状
- C.船舶航行时产生了波浪
- D.A+B
- A.四次方
- B.五次方
- C.二次方
- D.三次方
- A.前边
- B.后边
- C.导边
- D.随边
- A.首波系、中波系
- B.中波系、尾波系
- C.首波系、尾波系
- D.首波系、中波系、尾波系
- A.绝对速度的高低
- B.船舶大小
- C.佛汝德数的大小
- D.船舶长度
- A.降低
- B.增加
- C.不变
- D.变化不定
- A.纵舱壁
- B.横舱壁
- C.纵舱壁或横舱壁
- D.制荡舱壁
- A.将液体舱装得很满
- B.将液体舱装成半舱
- C.将液体舱装得很少
- D.以上三种情况影响一样
- A.浮心及重心的位置不变,稳心位置改变
- B.浮心及稳心的位置不变,重心位置改变
- C.稳心、浮心及重心位置均改变
- D.稳心、浮心及重心均不改变
- A.稳性过小
- B.储备浮心过小
- C.浮性较差
- D.吃水太小
- A.适当尾倾
- B.尾倾
- C.首倾
- D.横倾
- A.变大
- B.不变
- C.变小
- D.A或B或C
- 22
-
在初稳性高度计算公式
- A.稳性距基线高度
- B.稳心距基线高度
- C.稳性半径
- D.稳心半径
- 23
-
浮心的变化取决于:
- A.货物配载情况
- B.风浪大小
- C.水的密度
- D.吃水和水下体积
- 24
-
船舶稳心半径即:
- A.稳心与基线间的距离
- B.浮心与重心间的距离
- C.稳心和浮心间的距离
- D.漂心和稳心间的距离
- 25
-
在船舶重量计算公式
- A.空船重量
- B.货物重量
- C.机器重量
- D.船舶重心
- A.漂心在船中前xf为正,在船中后xf为负
- B.漂心在船中前xf为负,在船中后xf为正
- C.不论漂心在船中的前后,xf均为负
- D.不论漂心在船中的前或后,xf均为正
- A.重心距基线高度曲线
- B.横稳心距基线高度曲线
- C.极限重心高度曲线
- D.临界稳性高度曲线
- A.不需要计算漂心的纵向坐标值
- B.不需要计算浮心的纵向坐标值
- C.需要计算浮心的纵向坐标值
- D.需要计算漂心的纵向坐标值
- A.吃水变化1cm时所需要的纵倾力矩值
- B.吃水变化1cm时所需要增加载荷的吨数
- C.吃水差变化1cm时所需要的纵倾力矩值
- D.纵倾时所需要的矩值
- A.首尾吃水
- B.平均吃水
- C.中部吃水
- D.左右舷吃水
- A.普通货船
- B.液货船
- C.客船
- D.集装箱船
- A.两道横舱壁
- B.三道横舱壁
- C.双层底
- D.单层底
- 33
-
一个摇摆周期有:
- A.四个摆幅
- B.三个摆幅
- C.二个摆幅
- D.一个摆幅
- A.储备浮力减小
- B.储备浮力增大
- C.浮力增大
- D.稳性增大
- A.K>0
- B.K≥1
- C.K≤1
- D.K≥0
- A.增大
- B.减小
- C.不变
- D.A、B、C均可
- A.甲板浸水角
- B.稳性消失角
- C.极限静倾角
- D.极限动倾角
- A.稳定平衡
- B.中性平衡
- C.不稳定平衡
- D.斜倾
- A.横稳性
- B.动稳性
- C.纵稳性
- D.大倾角稳性
- A.大倾角稳性
- B.初稳性
- C.动稳性
- D.局部强度
- A. <img width="183" height="34" src="//img1.yqda.net/question-name/5d/6c6faa97f533b14d1d61820c8d3677.png"/>
- B. <img width="382" height="35" src="//img1.yqda.net/question-name/f1/0f81fc05b572c70ff511716284ddcb.png"/>
- C. <img width="329" height="35" src="//img1.yqda.net/question-name/2a/db5c9dfe6c966794ef56073c183529.png"/>
- D. <img width="333" height="34" src="//img1.yqda.net/question-name/6a/dffa90e1ec28a09cb9bd0d759c7326.png"/>
- A.最小吃水及最小干舷
- B.最大吃水及最大干舷
- C.最小吃水及最大干舷
- D.最大吃水及最小干舷
- 43
-
船舶的净吨位是指:
- A.船舶丈量所得的容积
- B.船上实际作为营运使用的容积
- C.货舱容积
- D.船舶除了载运客货以外的容积
- A.排水量和货舱容积
- B.抗沉性和强度
- C.快速性和稳性
- D.快速性和耐波性
- A.5cm
- B.10cm
- C.5mm
- D.10mm
- 46
-
船型尺度的用途是作为:
- A.计算船舶的总吨位及净吨位的主要尺度
- B.船舶停靠码头,泊位的参考数据
- C.计算船舶的干舷,稳性、吃水差的主要尺度
- D.计算货舱容积的主要参考数据
- A.船舶最大尺度
- B.船舶登记尺度
- C.船型尺度
- D.A和B均是
- A. <img width="175" height="36" src="//img1.yqda.net/question-name/0c/ec063a7a5ff065999801719439ce24.png"/>
- B. <img width="169" height="35" src="//img1.yqda.net/question-name/84/afed4d705fc5a314e3ec9f05efa364.png"/>
- C. <img width="142" height="36" src="//img1.yqda.net/question-name/0f/a835a8f0698d27032892b9165b10e7.png"/>
- D. <img width="95" height="35" src="//img1.yqda.net/question-name/7a/8df465fff3e3f6df53078f51c9e730.png"/>
- A.中站面
- B.中线面
- C.基平面
- D.水线面
- A.集装箱船
- B.载驳船
- C.水翼船
- D.客货船