根据下面材料，回答题：

某运输企业最近与某建设单位签订了一项重大建设项目的运输合同，该合同规定的单位运费收入为0.5元/吨公里，该建设项目的年预测运输需求量为550万吨公里。该企业的统计资料显示，企业年营运车公里可以达到100万公里，车辆平均吨位5吨，年固定运输总成本为55万元，平均每吨公里的油耗和人工等变动成本为0.3元/吨公里。

该运输企业的盈亏平衡点周转量为（　　）万吨公里。 查看材料

根据城市公共交通的组织原理，结合上述案例，关于线网布局正确的说法有（　　）。 查看材料

该公交公司通过调整公交车辆运行作业计划来满足新增的客运需求，可采取的措施包括（　　）。 查看材料

该城市公共交通线路平均长度为（　　）公里。 查看材料

该城市公共交通线路网密度为（　　）公里/平方公里。 查看材料

根据下面材料，回答题：

某城市公交公司经营公交线路175条，营运线路总长2100公里，公交线路重复系数为l.4，该城市的用地面积为400平方公里。近期城市公交需求日益增大，而新购车辆还一时不能到位，公司决定通过调整公交车辆运行作业计划来满足新增的客运需求。

该城市公共交通线网长度（有公共交通线路通过的街道长度）为（　　）公里。 查看材料

根据现有资料，该运输企业在车辆不超载情况下可完成的周转量为（　　）万吨公里。 查看材料

该运输企业车公里产量的盈亏平衡点为（　　）吨公里/公里。 查看材料

按照本案例资料，采取（　　）等措施，才能完成本年度运输任务。 查看材料

根据下面材料，回答题：

某运输企业最近与某建设单位签订了一项重大建设项目的运输合同，该合同规定的单位运费收入为0.5元/吨公里，该建设项目的年预测运输需求量为550万吨公里。该企业的统计资料显示，企业年营运车公里可以达到100万公里，车辆平均吨位5吨，年固定运输总成本为55万元，平均每吨公里的油耗和人工等变动成本为0.3元/吨公里。

该运输企业按运输能力利用率表示的盈亏平衡点为（　　）。 查看材料