我
- A.承揽的义务
- B.承揽工作成果的数量、质量
- C.承揽的报酬
- D.履行期限
- E.工作成果的验收标准和方法
- A.运输方式发展速度
- B.自然条件
- C.科学技术条件
- D.国防、旅游和环境因素
- E.国民经济的发展水平
- A.弹性因素
- B.经济因素
- C.政策因素
- D.技术因素
- E.价格因素
- A.零担货物运费
- B.计程包车运费
- C.整批货物运费
- D.集装箱货物运费
- E.计时包车运费
- A.节点必须表明中心城市的互相作用
- B.节点必须同属一个规划层次
- C.节点必须是运输干线上的主要运输枢纽
- D.节点是区域经济活动中心
- E.节点是区域集散中心
- A.开放式运输枢纽
- B.封闭式运输枢纽
- C.综合性运输枢纽
- D.方式性运输枢纽
- E.大型运输枢纽
- A.政府调控意愿
- B.市场供求关系
- C.资源稀缺程度
- D.资源合理配置要求
- E.投入物和产出物真实经济价值
- A.诱发的运输量
- B.转移的运输量
- C.持续的运输量
- D.正常的运输量
- E.间断的运输量
- A.线路通行能力
- B.运输量
- C.运输成本
- D.劳动生产率
- E.燃料消耗量
- A.税收对需求曲线没有影响
- B.税收对供给曲线没有影响
- C.税收会影响供给曲线
- D.税收会使运价提高
- E.税收会使需求量减少
