SS4型电力机车牵引控制柜中电子插件分板测试，电源信号板测试时，测量13号～14号，3号～4号的电压分别为交流20V，调W1、W2使15号、5号电压为()。

TDZ1A-200／25型空气主断路器非线性电阻的阻值随着加在它两端的电压不同而()。

SS4型电力机车段修技术规程要求，TKSl4A型司机控制器中铜套与轴旷动过大或间隙超过()的铜套应更新。

关于SS4型电力机车部分高压试验，()的叙述是错误的。

SS4型电力机车牵引控制柜中电子插件分板测试，电源信号板测试时，测量13号～14号，3号～4号的电压分别为交流()，调W1、W2使15号、5号电压为-12V。

电动系数功率因数表和频率表都没有游丝，所以在接入电路前指针处于()。

关于SS8型电力机车压缩机不工作的部分原因，()的叙述是错误的。

SS8型电力机车中风机电动机和空气压缩机电动机属于()。

SS4型电力机车牵引控制柜中电子插件分板测试，电源信号板测试时，测量13号～14号，3号～4号的电压分别为交流20V，调W1、W2使15号、5号电压为()。

TDZ1A-200／25型空气主断路器的额定工作气压是()。

SS4型电力机车牵引控制柜中电子插件分板测试，电源信号板测试时，转换A、B开关，检查两组()板上的两个LED灯亮。