背景材料： 某公司中标城市沿海主干道路改建工程标段，道路东西走向，全长973．5m，车行道宽度15m，两边人行道各3m；与道路中心线平行且向北，需新建DN800mm、雨水管道950m。新建路面结构：150mm厚砾石砂垫层，350mm厚二灰混合料基层，80mm厚中粒式沥青混凝土，40mm厚SMA改性沥青混凝土面层。 合同规定的开工日期为5月5日，竣工日期为当年9月30日。合同要求施工期间维持半幅交通，工程施工时正值高温台风季节。 项目部在施工组织设计获得批准后，开始施工。施工组织设计中绘制了以下的总网络计划图：

背景材料： 某公司中标城市沿海主干道路改建工程标段，道路东西走向，全长973．5m，车行道宽度15m，两边人行道各3m；与道路中心线平行且向北，需新建DN800mm、雨水管道950m。新建路面结构：150mm厚砾石砂垫层，350mm厚二灰混合料基层，80mm厚中粒式沥青混凝土，40mm厚SMA改性沥青混凝土面层。 合同规定的开工日期为5月5日，竣工日期为当年9月30日。合同要求施工期间维持半幅交通，工程施工时正值高温台风季节。 项目部在施工组织设计获得批准后，开始施工。施工组织设计中绘制了以下的总网络计划图：

背景材料： 某公司承建快速路高架桥，跨径：30m+37m+37m+37m+30m，桥梁上部结构为预制混凝土简支梁，桥面防水系统采用聚氨酯防水涂料。项目部通过招标程序选定了预制厂和吊装公司，以专业分包形式分别签订分包合同。分包合同中关于质量和安全条文：“当梁体在吊运过程中造成梁体损坏修复或报废时，分包方承担因此而发生的全部费用”。“乙方承担因管理不善、防护设施不全以及违章操作等原因造成进入现场的施工人员、非施工人员伤亡事故责任及费用。总包方可以协助但不承担任何费用及连带责任”。吊装公司编制了吊装专项施工方案，采用炮车运梁，轮式吊车以“双机抬”的方式吊装。一根预制梁因临时支撑不牢，在桥上倾倒，致使梁体侧翼损坏，总包方将此梁做为报废处理，并依据分包合同对吊装公司处罚；承担重新预制、吊装的全部损失。 桥面系施工进入冬期，项目部编制了冬期施工专项方案，其中包括防水层施工保证措施。 问题： 1．分析并指出吊运分包合同不妥之处。 2．指出吊装专项方案编制存在问题。 3．损坏的预制粱报废处理应经过哪些程序? 4．分析总包方对吊装公司罚款处理存在的问题。 5．简述桥面防水层冬期施工的保证措施。

背景材料

某工程公司中标承建城北公园的环湖路工程项目，道路总长8.5km，采用沥青混合料面层整体路面结构；路两侧需移植150棵银杏和水杉。为满足游园活动需要，合同工期约定严格。项目部组织编制的施工组织设计，内容包括工程概况、园路施工方案、施工进度计划、安全措施、文明施工、环保措施等。 为保证进度，项目部拿到设计院提供的施工设计图后即开始分段施工。施工过程受到游人抱怨。工程竣工验收前，项目部请城建档案馆预验收工程档案时，发现资料不齐全，未通过预验收。

问题：

1．补充施工组织设计内容。

2．项目部开工做法存在哪些问题?

3．试分析游人抱怨的可能原因。

4．分析工程资料预验收不合格的原因，给出正确做法。

背景资料： 某市政公司中标承建排污干管工程，长度3．4km，内径8001000mm，采用胶圈接口钢筋混凝土管。施工项目部在施工组织设计获批准后即组织施工，依据合同工期要求，施工流程与进度计划如下图所示。施工过程中，发现一个勘察报告未提及的废弃地下构筑物，在监理旁站情况下项目部组织人力机械进行清除作业；同时在另一段开槽施工。清除废弃构筑物用了一台挖土机，两个作业组，用时15d；施工项目部为此提出索赔被计量工程师质疑。为了抢时间，采用推土机回填土作业，压实度抽查有不合格记录。

背景资料： 某公司中标总承包建设消纳量为200t／d的大型城市垃圾填埋场工程，地点位于城郊山坳。防渗层结构为土工布和聚乙烯膜，聚乙烯膜由建设方指定厂商供应。施工项目部编制了防渗层施工方案。渗出液依地势排人邻近的污水处理厂，进水井为跌水方式，水面落差5．0m，采用预制沉井法施工。在当地建设主管部门检查中，项目部未能提供沉井专项方案论证表。运输垃圾和渗出液异味引发了附近居民抱怨。 问题： 1．防渗层施工方案应包括哪些主要内容? 2．沉井施工应否单独编制专项方案?为什么? 3．作为总承包方的项目部对建设方指定厂家的聚乙烯膜质量如何控制? 4．沿线居民抱怨说明项目部哪些方面的工作存在不足?

根据有关规定，投标文件主要包括（　　）。

排水管道基础采用天然地基时，地基因排水不良被扰动时，应将扰动部分全部清除，可回填（　　）。

市政公用工程常用的施工测量仪器主要有（　　）。

关于供热管道补偿器安装的说法，正确的有（　　）。

给水管道的沟槽回填施工时，应按施工方案的回填方式，经现场试验确定（　　）等参数。